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  1. #1
    Admin Avatar von Pjotl
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    Ventileinstellschrauben???

    Hallo gemeinde,

    ich werde jetzt bald mal die einteiligen KHB montieren.
    Mir stellt sích nun die Frage, ob ich auch direkt die Ventil- Einstellschrauben gegen die Leichten ersetzen soll.

    Ist das eine sinnvolle Auswechslung; sind die Teile das (teure) Geld wert?

    Oder ist das nur verspielter Firlefanz?

    Freue mich auf eure Antworten!
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  2. #2
    Avatar von BOT
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Bei sowas würde ich sagen: wer a sagt muß auch b sagen.
    BOT
    Gruss Dietmar




  3. #3
    Avatar von hubi
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Jedes Gramm, das Du am Ventiltrieb an bewegter Masse sparen kannst, kann man, vom Nutzen her gesehen, mit Gold aufwiegen
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  4. #4
    Avatar von Q-treiber
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Original von hubi
    Jedes Gramm, das Du am Ventiltrieb an bewegter Masse sparen kannst, kann man, vom Nutzen her gesehen, mit Gold aufwiegen
    Und die letzten Gramm, die man sparen kann mußt Du auch in Gold aufwiegen !

    Die ersten Grämmchen an den Schräubchen sind also quasi billig.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  5. #5
    Avatar von eddiek
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Und der vorsintflutliche 2V Ventiltrieb ist auch auf jedes Grämmchen angewiesen

  6. #6
    Avatar von heiter
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    214

    RE: Ventileinstellschrauben???

    Hallo iss ja nicht nur dass die leichter sind, auch das einstellen ist hinterher leichter weil nicht mehr so fummelig. durch den Innensechskant.
    Mir war es die 52€ wert.
    Das Glück ist ein Schmetterling. Jag ihm nach, und er entwischt dir. Setz dich hin, und er läßt sich auf deiner Schulter nieder.
    Anthony de Mello

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Original von Pjotl
    Ist das eine sinnvolle Auswechslung; sind die Teile das (teure) Geld wert?

    Oder ist das nur verspielter Firlefanz?
    Hallo,

    ich halte es für Firlefanz. Bei dem Gesamtgewicht von Ventiltrieb kommt es auf 2 Gramm nicht an. Hinten die Feder drückt mit 90 kg.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  8. #8
    Avatar von Hacky
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    836

    RE: Ventileinstellschrauben???

    Sehr filigrane ausgeführte Titan-Kontermuttern! Wirklich nix für „Grobschmiede“.
    Ich hab´ die dann der Sicherheit wegen da gelagert:

    ----> Tonne!

    Aber doch bessere Einstellbarkeit der Ventile als Serie.

    Vorschlag:
    Alternativ könnte man ja die Ventilteller durch Bohrungen erleichtern...

    (Duck und renn´ weg)
    Gruß
    Hacky
    Was heute nicht richtig ist, kann morgen schon falsch sein.

  9. #9
    № 121 Avatar von mk66
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    8.105

    RE: Ventileinstellschrauben???

    Original von Pjotl
    ich werde jetzt bald mal die einteiligen KHB montieren.
    :
    die Ventil- Einstellschrauben gegen die Leichten ersetzen soll.
    :
    Ist das eine sinnvolle Auswechslung
    :
    Oder ist das nur verspielter Firlefanz?
    Wenn Du schon so Firlefanz wie die einteiligen KHB montierst. würde ich auch die leichten Schrauben einbauen Du kannst dann den Kipphebel rund um die Mutter auch noch ein wenig "erleichtern", weil die Mutter kleiner ist (sonst sieht es auch komisch aus, die kleine Mutter auf dem großen Kipphebel-Endteil ).

    Achja, bei der Gelegenheit gleich noch leichte Stößel. Aber nicht die Alu-Dinger wo sich dann irgendwann die Kappe ablöst, am besten leichte Stahl-Stößel.

    Grüße
    Marcus

  10. #10
    Admin Avatar von Pjotl
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    RE: Ventileinstellschrauben???

    Hallo,

    danke für die Antworten.

    Nach dem Motto mit dem AundBsagen, werde ich die leichteren Schrauben mit verbauen.


    Achja, bei der Gelegenheit gleich noch leichte Stößel. Aber nicht die Alu-Dinger wo sich dann irgendwann die Kappe ablöst, am besten leichte Stahl-Stößel.

    Grüße
    Marcus
    Hallo Marcus,

    welche Stößel, von welchem Lieferanten, meinst du denn genau?
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



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