Rätselhafter Endantrieb

[Euklid55]

Hallo,

es gibt für diese Art von Konstruktion mehrere Lösungsansätze. Die Bremskraft in den Drehpunkt der Schwinge anordnen, dann mit Kette weiter zum Hinterrad. Liß damals der TÜV nicht zu, die Bremskräfte über die Kette zu übertragen.
Die andere Lösung war das Hinterachsgetriebe drehbar an der Schwinge zu befestigen. Die Bremskräfte werden dann über eine Strebe in den Rahmen geleitet. Damals als Doppelschwinge ausgeführt mit einem 2. Kardangelenk am HAG, heute als Paralever gebaut.

Gruß
Walter

[Critter]

Hallo liebe Kollegen, hab beim Stöbern noch zwei Bilder gefunden. Hier ist ebenfalls der Winkeltrieb "erleichtert". Ich denke, das Rätsel ist gelöst! :-) Ich habe meinen erleichterten Winkeltrieb nunmehr in meinen "KRAUSER" eingebaut, funktioniert + sieht supi aus.................... Nochmals vielen Dank an Euch! Claus