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Thema: Bohrung im /6 Getriebe
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29.10.2016, 20:32 #21
AW: Bohrung im /6 Getriebe
Zu Anfangszeiten waren hier ? User angemeldet?
Das Forum ist halt gewachsen.
Ob das jetzt immer gut ist?
Iss halt so.
Insgesamt gehtz hier doch freundlich zu.
Man und und
ab und an wird auch abgelästert.
Wie in jeder Eck Kneipe auch.
Ja.
KarlReal Gents dont need to speed.
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29.10.2016, 20:44 #22
AW: Bohrung im /6 Getriebe
îch fand das jetzt an sich hier nicht so schlimm.
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29.10.2016, 21:22 #23
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29.10.2016, 21:27 #24
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29.10.2016, 23:15 #25
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- 3.831
AW: Bohrung im /6 Getriebe
Hab mir nach dem Hinweis mit dem Siffablauf nochmal das Bild angeschaut und feststellen müssen, dass mein Nasenfahrrad anscheinend zu wenig Luft hat. Habe nämlich nur den Schraubenzieher auf der Außenseite bemerkt, nicht aber die Spitze auf der Innenseite. Hätte ich das gleich gesehen wäre euch mein unqualifizierter Kommentar erspart geblieben. Dass die späteren Getriebe das nicht mehr haben, könnte damit zusammenhängen, dass dann der Plattenluftfilter verbaut wurde.
So, damit hoffe ich das Niveau in diesem Forum wieder hergestellt haben. Da haben sich ja einige gerade beklagt.
Gruß
Wed
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30.10.2016, 00:10 #26
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30.10.2016, 07:37 #27
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AW: Bohrung im /6 Getriebe
Hallo Michael,
diese Bohrung haben nur die Getriebe von 73-74.
Auch hat Dein Getriebe kein Schwenklager für den Schalthebel sondern nur eine starre Buchse, eine Schaltgabel ist dicker und das dazu gehörige Zahnrad auf der Zwischenwelle ist auch anders.
Bei diesen Getrieben muss man gut aufpassen was man da einbaut.
Gruß
Patrick
PS. Was mich aktuell stört, und ich meine das war früher nicht so, ist die Tatsache das immer gerne Dinge Behauptet werden.
Das gab es nicht....
Das ist nicht original....
usw.usw..
Ich kenne mit Sicherheit auch nicht alle Details an diesen Krädern, auch war ich wie viele andere hier nicht dabei als diese Kräder gebaut wurden.
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30.10.2016, 08:10 #28
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30.10.2016, 09:36 #29
AW: Bohrung im /6 Getriebe
Hallo,
habe in meinen Fundus auch noch so ein Getriebe gefunden. Wie schon Patrick schrieb, ein Zahnrad auf der Zwischenwelle ist schon in Neuzustand aus murks.
Mit den 3 Löchern hat das Werk es sich einfach gemacht. 1 Loch für den Zentrierbolzen, 1 Loch für die M6 Schraube und ein Loch Siffablauf aus der Motorentlüftung.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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30.10.2016, 10:10 #30
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- 3.831
AW: Bohrung im /6 Getriebe
Wieso einfach? Was spricht gegen alle Bohrungen in derselben Bearbeitungsrichtung? Dass die Bohrungen hinten offen sind wird die Ursache in der Vermeidung unnötiger Materialanhäufung haben und sind auch nicht im Sichtbereich. Aus naheliegenden Gründen ist eine senkrechte Bohrung nicht ratsam.
Gruß
Wed
R 1150 Bougierrohr löst sich auf.
08.05.2024, 06:27 in Elektrik