Welche elektronische Zündung?

[GdG]

Moin,

Kaum zu glauben dass wir etwa 60 Jahre ohne Diagnosetechnik gefahren sind.

Doch, ist es - die Entwicklung der Elektronik war noch nicht so weit und Röhren im Auto wären nicht so der Bringer gewesen.

Vor etwa 40 Jahre hat die Elektronik Deutsche PKWs erreicht.
Mit Erfolg. Ein 4 Monate alte Mercedes 450SEL mit 6,9L Motor ausgestattet stand auf dem Pechstreifen.
Motor springt nicht an. ADAC kann die Ursache nicht finden. Auto wird abgeschleppt.
Beim Freundlichen wird festgestellt das eine Blinkerbirne kaput ist.
Die Fahrzeugelektronik hat deswegen die Motorsteuerung blockiert.
Mercedes hat diese Funktion sofort abgeschaltet bei alle Fahrzeuge aus dieser Baureihe.

Nette Stammtischgeschichte, nur leider ohne jeden realen Hintergrund. Der M-100 Motor im W-116 hatte 'ne mechanische Saugrohreinspritzung in Kombinatiom mit 'ner konventionellen Verteilerzündung die beide nichts vom Zustand des Blinkerbirnen gewußt haben. (Die nebenbei auch nicht überwacht waren und ganz klassisch von 'nem konventionellen Blinkgeber angesteuert wurden.)

Ohne Elektronik fährt nichts mehr. Es ist leider nicht alles Fortschritt.
Ich wünsche Alle viel Freude am Fahren in 2017.

Paul

Neujahrsgrüße,
Jörg.

[h2ovolli]

Ja stimmt, Elektronik ist der Untergang des Abendlandes, ich hatte mal nen Mercedes 280E BJ. ende der Siebziger, der hatte ne elektrische Antenne, wenn man das Radio eingeschaltet hat, fuhr die automatisch aus. Als das eines Tages nicht mehr so war, funktionierte auch das Radio nicht mehr.
Das ist doch Mist, alles der Elekronik geschuldet.
Ganz früher war alles noch besser als früher!

Frohes neues Jahr

[Euklid55]

Einspruch, euer Ehren!
Habe bei einer R100 eine israel- Zündung verbaut. Es stört mich etwas dass der Anlasser (egal ob der Motor warm oder kalt ist) immer 2-3 Anlasserumdrehungen mehr braucht um den Motor zu starten. Mit der Hallgeberzündung und auch mit der Kontaktzündung (R80/7) springen die Motoren spontaner an. So weit meine Erfahrung.

Hallo,

es gibt Zündungskonstruktionen die brauchen erst eine volle Umdrehung zur Erkennung vom OT. Dann bei der nächsten Umdrehung zünden sie richtig. Wenn zum Beginn dann noch gerade die Marke vorbeigelaufen ist, kommt fast eine weitere Umdrehung zu strande. In der Summe werden es dann fast 3 Umdrehungen bis zur 1. exakten Zündung. Geht praktisch nur mit einem Anlasser, mit ankicken ist dann nix mit einem 5 Gang Getriebe. Beim Boxer läßt sich die Ignitech, mit geeignetem Sensor so einrichten, daß bei jeder Umdrehung, gezündet wird wie bei einer Kontaktzündung.

Vor Jahren habe ich mich einmal mit der Zündung an einer R66 befaßt. Schön aufgebaute manuelle mechanisch Vorzündung mit einem Bowdenzug, Kontakt, Verteilerkappe und Verteilerfinger für die beiden Zylinder. Die passenden Neuteile von der R71 aus dem Osten waren so schlecht, einfach reif für die Tonne. Da ist man dann froh auf eine elektronische Zündung zurück greifen zu können.

Gruß
Walter

[Egon]

Ein gutes Neues Jahr mit immer guten Funken an den Kerzen wünsche ich allen Mitlesern. Hier noch ein Spezielunternehmen für Oldtimerzündungen welches noch nicht erwähnt wurde. Ev. ist für den Einen oder Anderen was passendes dabei: http://www.edknet.de/archiv_zweirad1.htm
Gruß Egon

P.S. Die Russen haben auch nachgezogen und bieten elektronischen Ersatz für die Unterbrecher, sogar mit integrierter LED zur besseren Grundeinstellung, zu Preisen, da kann man nur staunen: http://www.ebay.de/itm/EL-ZUNDUNG-MI...3D122013607877

[Schorse]

Ich bin gerade am Entrümpeln und würde eine elektronische Nachrüst-Zündung (Lucas anno 1992) raushauen. Soll heißen: Ich brauch das Ding nicht mehr und würde sie gegen Versandkostenübernahme verschenken, komplett mit allem drum und dran (s. Bild).
Sie war in meiner R90S verbaut, und ich war immer zufrieden: nie wieder Brandblasen an den Unterarmen!
Falls jemand Interesse hat, dann bitte kurze PN an mich - ich würde sie dann auch nochmal auf Funktionsfähigkeit überprüfen. Ansonsten wandert das Ding auf den Müll.

Gruß,
Georg

[MKM900]

Ich bin gerade am Entrümpeln und würde eine elektronische Nachrüst-Zündung (Lucas anno 1992) raushauen. Soll heißen: Ich brauch das Ding nicht mehr und würde sie gegen Versandkostenübernahme verschenken, komplett mit allem drum und dran (s. Bild).
Sie war in meiner R90S verbaut, und ich war immer zufrieden: nie wieder Brandblasen an den Unterarmen!
Falls jemand Interesse hat, dann bitte kurze PN an mich - ich würde sie dann auch nochmal auf Funktionsfähigkeit überprüfen. Ansonsten wandert das Ding auf den Müll.

Gruß,
Georg

Georg, ich hol sie bei dir ab

[Schorse]

Einverstanden!
Schick mir eine PN, dann tauschen wir die Adressen aus...

Gruß,
Georg

Georg, ich hol sie bei dir ab

[MUC]

Einverstanden!
Schick mir eine PN, dann tauschen wir die Adressen aus...

Gruß,
Georg

Schade, eigentlich habe ich dir als Erster eine PN geschickt!

[MKM900]

Schade, eigentlich habe ich dir als Erster eine PN geschickt!

Meine PN ist um 19:08 raus

[MUC]

Und meine um 19.01 Uhr