Rückbau R80 / Wiederbelebung

[funpur]

Hallo Leute!

Mein erstes eigenes Motorrad, vor über 20 Jahren von einem Familienmitglied gekauft. Vor ca. 15 Jahren noch ein zweites Bike zugelegt, welches dann mein primäres Bike wurde und die letzten 10 Jahre de facto gar nicht mehr bewegt wurde und in der Garage aufbewahrt wurde.

Ich weiss eigentlich gar nicht warum, aber irgendwie packte mich heuer im Herbst das Verlangen, das Moped wieder fahrbereit zu machen.

Jene Leute, welche sich jetzt einen Radikalumbau erwarten, muss ich leider enttäuschen.

Hier mal die Ausgangssituation: (siehe Bilder unten)


Wie man erkennen kann, wurde die RT-Verkleidung nachträglich auf diese R80 angebracht. Es wurden z. B. nie die inneren Taschen oder Zusatzinstrumente verbaut.

Was ist Ziel meines Umbaus:
- Verschlankung
- teilweise neuere Technik/Elektronik
- keine Kofferhalterungen mehr
- weg mit dem Plastik wo geht
- REVITALISIERUNG
- tourentauglich bleiben
- vordere Bremse inkl. Scheibe erneuern
- und, und, und, ...

NICHT-Ziele:
- Rahmenheck-Kürzung
- dünne, unbequeme Sitzbank
- radikaler Umbau

Bei Interesse könnt ihr hier die Zwischenschritte beobachten und kommentieren. Vieles habe ich auch durch die freundliche Forengemeinde geschafft, herzlichen Dank dafür!

LG, Chris

[dreiradbertl]

Was ist Ziel meines Umbaus:
- REVITALISIERUNG
- tourentauglich bleiben
- vordere Bremse inkl. Scheibe erneuern
- und, und, und, ...

NICHT-Ziele:
- Rahmenheck-Kürzung
- dünne, unbequeme Sitzbank
- radikaler Umbau

Neeeeeiiiiin, nicht... Das ist eine rare Stormtrooper - Edition...

Du weisst ja schon, was du von dem Goldstück zu erwarten hast... prächtiges Understatement-Moped. Viel Spass auf dem Weg...

Herbert

[Karl]

A Heu,
ich versteh ehrlich nicht, was sich alle vom RT Bashing erwarten.
Bau sie möglichst original wieder auf.
Und mach beim boxerhans einen Tag "betreutes Fahren"
Ne RT is behäbig? s. o.
Eine RT mit Koffern passt nicht durch Waldwege? s. o.
Wenn du alles abgebaut hast, wirst du bald wissen, was du vermisst
Glück Auf!
Karl

[funpur]

Karl, war ja keine RT ...

[Karl]

Karl, war ja keine RT ...

Ja dann

[Kimi]

Auch aus ner Monolever kann man ja was hübsches machen, ohne radikale Eingriffe, besonders wenn man wie ich handwerklich eher unbegabt ist!

[boxerhans]

Brauchst nicht soo viel dranzubauen, dann ist es richtig tourentauglich! Der Anfang ist ja schon gemacht:

@ Karl: ja mit so einer RT kann man richtig flott unterwegs sein - wir beide wissen das

Hier mal ein Beispiel:

[funpur]

Also ging es dann los. Verkleidung ab, Blinker und Rücklicht runter


Danach mal das notwendigste. Luftfilter tauschen, Motoröl ablassen, Ölfilter tauschen. Dann ging es an die Vergaser. schön versieft waren die. Was mich aber nicht wunderte. Also gründlich reinigen und alle Dichtungen erneuern.


Die Sitzschale der /7 musste mechanisch bearbeitet werden, damit sie auf den Heckrahmen passt. Bremsscheibe und Backen sind nun auch neu.



Die erste Anprobe der neuen Kotflügel, Lenker alt vs. Lenker neu.


Dann ging der Tank, die Kotflügel, Lampenfassung und Batterieabdeckungen zum Lacker.


erste Versuche mit LED-Blinkern verliefen nach wechseln des Blinkrelais auf ein Lastunabhängiges und einlöten der Dioden für die Blinkerkontrollleuchte erfolgreich. Mehr dann beim nächsten Mal ;o)

LG, Chris

[funpur]

Hallo Leute,

die ruhigen Tage sind ja jetzt vorbei und hier noch der Fertigstellungsbericht zu meiner R80.

Die frisch lackierten Kotflügel wurden als nächstes montiert.


Der originale Tacho war mir dann doch zu globig und ich entschied mich für einen Acewell. gutes Teil! die erforderlichen Messarbeiten bereiteten viel Spaß.


Die Sitzbank kam dann auch vom Sattler zurück und so ging es bei drei Grad Celsius dann zum Pickerl (§57 Überprüfung) und das folgende Foto entstand. Der Prüfer hat mir die Plakette zwar gegeben, somit konnte ich dann das Bike auch anmelden, jedoch meckerte er über die Anordnung der Blinker, und so werde ich diese noch ändern.


Blinker umgebaut, und fertig, in diesem Arbeitsschritt gleich auch noch die Griffe geändert ...


Zu guter letzt noch das Motogadget m-lock verbaut, nun nutze ich den selben "Schlüssel" für zwei Motorräder, coole Sache!


Anbei noch ein paar Impressionen, allesamt hat es verdammt viel Spaß und Mühe gemacht. Aus meiner Sicht habe ich mein Ziel mehr als erreicht und die alte Dame freut sich nach über 10 Jahren wieder auf die Straße



Auf diesem Weg auch danke an alle die mir hier bei "Kleinigkeiten" unterstützt haben!

LG, Chris

[boxerhans]

Sieht gar nicht mal so übel aus!
Nur der Scheinwerfer wirkt durch die kleine Instrumenteneinheit und die helle Farbe sehr klobig.