Nicht BMW aber doch 2-V und Boxer

[Elefantentreiber]

Liebe Fachwelt,

anbei mal ein Leistungsdiagramm vom letzten sehr warmen Wochenende.

Vielleicht nicht die allerbesten Voraussetzugen.

Zündapp KS601 S

596 cc , 32 PS

original bis auf Vergaser (R69S) und Ignitech Zündung.

Alle Bauteile im Motor sind bearbeitete original Teile.

Laufleistung seit Überholung ca. 22 Tkm

Dass das Moped geht wie Teufel, wusste ich.

Aber das Ergebnis haute mich vom Hocker.

Unser Marco (Feuerlibelle) war Zeuge des Vorgangs.

Mein Gespann passte leider nicht auf den Prüfstand....seufz.

[Euklid55]

Hallo,

schon beachtlich für das Baujahr. Entspricht dem Leistungsniveau einer BMW R69S.

Gruß
Walter

[Kairei]

Hast du da nen Elektromotor auf die Rolle gezerrt!
(Drehmomentkurve !!! )

Gruß
Kai

[Elefantentreiber]

Welche Kurve, ich sehe da nur eine leichte Abweichung einer GERADEN...

Hast du da nen Elektromotor auf die Rolle gezerrt!
(Drehmomentkurve !!! )

Gruß
Kai

[Gullwing]

143 km/h mit so was, bist du Lebensmüde?

Kompliment für deine Arbeit.
Vergaser und Ignitech habe ich kein Problem mit.
So funktioniert die Q einwandfrei.


Paul

[Zimmi]

Sehr geile Kiste! Gefällt mir sehr gut! Und Respekt für diese Leistung!

Grysze, Michael

[FrankR80GS]

Liebe Fachwelt,

anbei mal ein Leistungsdiagramm vom letzten sehr warmen Wochenende.

Vielleicht nicht die allerbesten Voraussetzugen.

Zündapp KS601 S

596 cc , 32 PS

original bis auf Vergaser (R69S) und Ignitech Zündung.

Alle Bauteile im Motor sind bearbeitete original Teile.

Laufleistung seit Überholung ca. 22 Tkm

Dass das Moped geht wie Teufel, wusste ich.

Aber das Ergebnis haute mich vom Hocker.

Unser Marco (Feuerlibelle) war Zeuge des Vorgangs.

Mein Gespann passte leider nicht auf den Prüfstand....seufz.

Respekt, das sind ja 75 PS/L. Leider bleibt ja mehr als 1/4 der Leistung im Antriebsstrang hängen - da liegen also die Hauptressourcen für weiteres Tuning.

Hat die 140er Öl im Getriebe und Achsantrieb? Das müsste ja alles tierisch warm werden!

[motoclub]

Nicht schlecht - 33PS am Hinterrad ist nicht sooo schlecht für so eine olle Gurke

Die Betrachtung des Antriebsstrangs finde ich interessant. 12 PS sind ja mal knapp 10KW, und das meiste (wenn nicht alles) wird ja auf die eine oder andere Art in Wärme umgesetzt. Das wären simultan 5 von den dicken 2000W Gebläsen.

Ohne weiter drüber nachzudenken finde ich es erstaunlich, wie diese Wärme von der Oberfläche Getriebe- und Antriebsgehäuse abgeführt wird. Zumal diese ja bedingt auch im Kühlstrom des Motors liegen.

[FrankR80GS]

....Zumal diese ja bedingt auch im Kühlstrom des Motors liegen.

....der seinerseits mindestens das doppelte der Motorleistung an Wärme mitführt.

Ich zweifele ein wenig, dass so viel Verlustleistung direkt im Antriebstrang hängenbleibt. Wahrscheinlich kommt der größte Teil vom Prüfstand selbst.

[Elefantentreiber]

Zur Verlustleistung kann ich mir so auch keinen rechten Reim machen.

In der Regel spricht mal bei diesem Moped von 6-8 PS.

Nun war der Besuch der Rolle nicht geplant, also nur recht wenig Luft im Reifen hinten.
(4.00er anstatt 3.50er und wenig Luft um die harten Stöße vor der Feder abzudämpfen, der Bock ist nämlich knallhart)

Fakt ist 33,1 PS am Hinterrad und die Art und Weise wie die Auftreten....