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  1. #1
    Spassfahrer Avatar von Radi
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    Zündungsproblem /6

    Hallo zusammen,

    seit einiger Zeit habe ich ein Zündungsproblem auf meinem rechten Pott. Wie üblich nicht immer, sondern nur wenn es regnet. Meine alte Dame (etwas umgestrickte 90S mit 1000er Nikasil, 40er Bings und elektron. Zündung (von Heinz Bals, mehr weiss ich aktuell leider nicht) läuft wie geschmiert, springt super an und hat Leistung satt. Auf dem Rückweg aus der Toskana sind wir durch ein Unwetter gefahre, es hat geschüttet wie aus Kübeln. Nach einer Tankpause lief dann die Kiste plötzlich nur noch auf einem Pott (links), nach einer Weile und Ausleeren der rechten Schwimmerkammer ging es dann wieder, obwohl nix zu shen war. Es spotzte noch ein paar Minuten, dann war alles gut. Auch nicht wieder passiert... dachte ich. Bis es im Baltikum dann auch etwas stärker zu tröpfeln begann. Kerze gewechselt und läuft; hat aber auch nicht mehr geregnet. 2 Stunden später dann wieder Regen... Habe ihr dann ein neues Zündkabel gegönnt, dabei kam bei er Entfernung des alten Kabels doch ein wenig "Patina" (wohl eher Grünspan) aus der Verbindung Spule/Kabel. Danach lief die Dame wieder super, es regnete aber auch nicht mehr. Ich vermute ein Problem mit der Spule/Verbindung zum Zündkabel; darf nach 41 Jahren auch mal sein. Die Spulen sind beide noch orischinol, jedenfalls sehen die so aus.
    Um en Fehler zu beheben habe ich folgende Möglichkeiten: 2teure Orischinalspulen von den üblichen Verdächtigen oder aber diese hier:

    https://www.amazon.de/Honda-900-RRN-...BCndspule+SC28

    oder

    http://www.ebay.de/itm/Honda-CBR-600....c100005.m1851

    Nun meine Fragen dazu, habe in der SuFu leider nix gefunden:
    - Passt das Ding
    - Wenn ich das richtig sehe, ist das ne Doppelspule, ich brauch nur eine
    -- Dieser Halter hier passt? (runterscrollen)
    https://www.h-lab.de/produkte/


    Hier
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...er+Z%FCndspule
    habe ich schon Infos zum Anschluss gefunden

    Wäre nett, wenn ich denn einige Infos von den Experten bekommen könnte. Leider kann ich das Problem nicht so ganz eingrenzen, da bei "besserem" Wetter immer alles stressfrei funzt.
    Ich geh jetzt mit dem Hund, in 30 min wieder da, ansonsten erst morgen wieder.
    Schon im voraus besten Dank für eure Hilfe
    Christoph

  2. #2
    Avatar von ABT
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    AW: Zündungsproblem /6

    Könnte es nocht auch der Kerzenstecker sein, oder hast du den mit Zündkabel gewechselt?


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  3. #3
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Zündungsproblem /6

    Hallo,

    warum gebraucht?
    http://www.ebay.de/itm/332188099930?...84.m1436.l2649

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #4
    Spassfahrer Avatar von Radi
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    AW: Zündungsproblem /6

    Hallo Christian,

    Zündkabel und Stecker ist eine verschweisste Version, Stecker also mitgetauscht.
    Walter: Danke für den Link

    Ich geh dann mal davon aus, dass die Variante so passt, oder gibt es noch Einwände?

    PS: Ich wusste doch, dass es schnelle Antworten gibt, einfach phänomenal hier

    Bin dann bis in de Frühe mal kurz weg, mit bestem dank und Gute Nacht
    Christoph

  5. #5
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Zündungsproblem /6

    Hi,

    ich habe auch so eine Doppel-Spule eingebaut, achte auf die Widerstände, da gibt es Unterschiede. Hinten am Rahmenmittelrohr ist bei meiner /6 eine Bohrung, die konnte ich für die Befestigung mit nutzen.

    Gruß
    Willy

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