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Thema: schwerer / leichter Schwung
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06.01.2019, 22:58 #51
AW: schwerer / leichter Schwung
Sehe das erst jetzt.
Da liegst du falsch!
Bei Rotation gilt: Je weiter ein Massenelement von der Drehachse entfernt ist, desto mehr trägt es zum Trägheitsmoment bei; der Abstand geht quadratisch ein.
Das heißt umgekehrt, wenn die Kurbelwelle beschleunigt oder abgebremst wird, ziehen die größten Kräfte am größten Durchmesser. Deswegen ist das Material abhängig vom Quadrat der Entfernung vom Mittelpunkt außen weit stärker belastet und muss dort stabiler ausgebildet werden als innen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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06.01.2019, 23:45 #52
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07.01.2019, 08:15 #53
AW: schwerer / leichter Schwung
Hallo,
mit der 1. Schwungscheibe der /5, erkenntlich das die Schwungscheibe bis zum Gehäuse geht und 36° "F" hat, konnte man leicht die 5 M10x1 KW Schrauben abreißen. Einfach kräftig Gas geben und dann die Kupplung hart kommen lassen. Die Massenträgheit reiß die Schrauben ab.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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