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Thema: Lima-Rotor instandsetzen
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27.01.2018, 08:50 #1
Lima-Rotor instandsetzen
Moinsen!
Hab einen Lima-Rotor, der "elektrisch" O.K. ist, hat allerdings auf
den Kupferbahnen schwarzen Belag (Oxid) vom Winterbetrieb.
Diesen Belag werde ich jetzt "spanend" entfernen.
Meine Frage, womit schütze ich dann das frische Kupfer?
Soll ja dann auch wieder schön elektrisch leiten ...
Danke für Eure Tipps!
AndreasMir kann man alles verkaufen, Hauptsache es ist schwarz,
hat zwei, drei oder vier Räder und ist von BMW
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27.01.2018, 09:11 #2
AW: Lima-Rotor instandsetzen
Moin auch,
Ist es schwarz und von BMW?
Ich würde den eher schleifend entfernen ...
Normalerweise reicht der einfache Betrieb in der LiMa, wenn die Schleifkohlen noch OK sind. Es schadet aber sicherlich nichts, wenn Du einen Spritzer "Kontakt 61" (der blaue, bloss nicht der rote!) draufgibst.Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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27.01.2018, 09:12 #3
AW: Lima-Rotor instandsetzen
Nur mit feiner Stahlwolle abziehen (Grad OOO) bis es wieder blank ist und fertig. Nicht spanend bearbeiten.
R 100GS PD Classic
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27.01.2018, 09:25 #4
AW: Lima-Rotor instandsetzen
Schleifen/Stahlwolle ist auch "spanend"
Aber ihr habt natürlich recht, sehr vorsichtig,
soll ja nur das schwarze weg.
Kontakt 61 hab ich nicht im Regal, was gibt es als "Haus-Mittel"?
(Polfett, Balistol, WD40, Super-Shield, ...)
Danke!Mir kann man alles verkaufen, Hauptsache es ist schwarz,
hat zwei, drei oder vier Räder und ist von BMW
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27.01.2018, 10:13 #5
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AW: Lima-Rotor instandsetzen
Gar nie nichts!!!
Gruß Egon
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27.01.2018, 10:17 #6
AW: Lima-Rotor instandsetzen
Hallo,
wenn die Schleifring eiert oder er Riefen hat hilft nur abdrehen. Ansonsten nehme ich Schleifflies zum abziehen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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27.01.2018, 11:52 #7
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AW: Lima-Rotor instandsetzen
Bei großen Laufleistungen ist auch meist ein kleiner "Steg" vorhanden, das könnte ein Grund sein spanend abzutragen. Ich kam immer mit schleifen gut hin. Aber wenn die Drehbank benutzt werden muss....
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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27.01.2018, 12:22 #8
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27.01.2018, 12:51 #9
AW: Lima-Rotor instandsetzen
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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27.01.2018, 13:11 #10
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AW: Lima-Rotor instandsetzen
Wäre mir neu das Kupfer schwarz "oxidiert" und aus Silber sind die Schleifringe nicht. Das ist Abrieb von den Kohlen , kann man ignorieren. Wenn es denn der Seele gut tut mit einem Tuch und bisschen Alkohol abreiben und gut ist. Wenn die Dinger produziert werden wird da auch nur drüber geschliffen , da kommt keine Versiegelung oder sonstwas drauf. Jeden Versuch das mit irgendwelchen Mittel zu Verschlimmbessern sehe ich da deutlich problematischer.
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 07:14 in Mechanik