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02.09.2018, 09:09 #31
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02.09.2018, 10:48 #32
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10.09.2018, 15:54 #33
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AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Hallo Esra, hättest du bei mir mal bach dem Scheinwerfereinsatz gefragt?
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25.09.2018, 14:14 #34
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02.10.2018, 17:50 #35
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
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04.12.2018, 17:35 #36
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Abend zusammen,
@Gerd: Für einen ersten Startversuch waren mir die rostigen Teile noch gut genug, das wird jetzt ohnehin alles getauscht.
Ich habe einige Fragen bzgl. originaler Zylinder und Köpfe an der R60/5. An meinem Motor waren ziemlich wild einige Teile durcheinandergewürfelt. Ich habe noch einen zweiten Schlachtmotor, der imho weitgehend original R60/5 ist.
- Köpfe mit 34/32 mm Ventilen gab es nur an der R50/5 und die 60/5 hat 38/34, richtig?
- Die O-Ringe am Zylinderfuß gab es 1972 noch nicht, d.h. die Zylinder mit Aussparungen für die großen und kleinen O-Ringe, die bei mir verbaut waren, müssen von einer späteren R60 sein?
- Stößelstangen. Ich habe in beiden Motoren verschiedene vorgefunden. Kann mir jemand sagen welche original wo verbaut waren? Funktionieren tut das natürlich so oder so. Hier mal Fotos beider Varianten:
Viele Grüße
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04.12.2018, 18:26 #37
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Geändert von Euklid55 (04.12.2018 um 18:28 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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11.12.2018, 20:32 #38
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Danke! Mittlerweile bin ich an der Kupplung. Die hat nicht getrennt, war wie erwartet etwas rostig:
Entschuldigung nochmal an die Spinne für die Störung beim Nestbau . Ich habe noch ei gutes Kupplungspaket hier liegen. Gibt es beim schweren Schwung etwas besonderes zu beachten? Muss das Schwungrad mit der Kupplung mitgetauscht werden oder ist nur das Schwungrad alleine ausgewuchtet?
Viele Grüße
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12.12.2018, 10:58 #39
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Mann, was für Bilder.
Das grenzt an Archäologie.
demjenigen, der das wieder in einen funktionstüchtigen Zustand versetzt !
Weiterhin gutes Gelingenaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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12.12.2018, 14:17 #40
AW: Wiederbelebung R50/5 nach 20 Jahren im Freien
Erstmal Respekt vor deinem Mut !
Das Schwungrad muß zum Tausch der Kupplung nicht ausgebaut werden.
aber.....
Wenn eine Kuh so lage steht, wird der hintere Kurbelwellendichtring hart und du hast nach den ersten 500 gefahrenen Kilometern eine verölte Kupplung.
Um diese Dichtung auszutauschen muß das Schwungrad dann doch runter. Woher ich das wohl weiß ?
Und meine stand nur 17 Jahre !
Ist außerdem für einen amitionierten Schrauber kein Ding der Unmöglichkeit
Gutes
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik