Toll, Gel Batterie-Crash nach einem (!!!) Jahr

[OXY]

hmm, ich glaub ja immer noch nicht dass dies was mit der kaputten Batterie zu tun hat. Die wär dann ausgebeult.

Aber zum Thema Voltmeter:

Hat jmd schon mal sowas hier gesehen?

Sieht sehr hübsch original aus und zeigt zuverlässig relative Größen an, so wie die großen Motometer Uhren. Wenn die Abweichung bekannt eine super Sache.

[Euklid55]

Hallo,

ein kleines wasserdichtes Voltmeter habe ich auf den Abgang vom Handbremszylinder geklemmt.

Versorgt wird das Voltmeter aus der Batterie, geschaltet mit einem Relais.

Gruß
Walter

[Luggi]

Das halte ich auch für die ideale Lösung!
Meine Umsetzung ist halt deutlich aufwändiger...

Anhang 205271

Der Seniorendrehzahlmesser ist dafür auch gut geeignet.

Für den Fall das mir die Lämpchen ein Problem melden, habe ich ein Voltmeter das ich temporär an den Anschluß für die Navi stecken kann......

[BlaueEmma]

... und ich hab so was dran

https://www.ebay.de/i/252802370675?chn=ps

da kann ich dann auch mal das Handy laden, oder oder oder

Gruß Holger

[Euklid55]

Das halte ich auch für die ideale Lösung!
Meine Umsetzung ist halt deutlich aufwändiger...

Anhang 205271

Hallo Michael,

das kann man doch bestimmt schaltungstechnisch die Uhrzeit wahlweise einblenden.

Gruß
Walter

[OXY]

... und ich hab so was dran

https://www.ebay.de/i/252802370675?chn=ps

da kann ich dann auch mal das Handy laden, oder oder oder

Gruß Holger

sollte das nicht die Ladespannung an der Batterie messen anstatt am Ende eines ollen Kabels?
Oder wie hast du das angeschlossen.

[BlaueEmma]

Mahlzeit,

hab ich direkt über eine fliegende Sicherung an der Batterie angesschlossen (+ und -), das misst also direkt an der Batterie.
Und wenn ichs nich brauch, dann zieh ich halt den Kabelschuh vom + an der Dose.
Zeigt im Vergleich zum Benning Multimeter -0.1V zuwenig - macht niGS, Stromaufnahme ohne Belastung (wenn ich mich recht entsinne) 3mA.

Rot kann man gut ablesen, blau sieht man fast niGS

Gruß Holger

[Dotcom]

Mir geht es so wie Detlev, in Bezug auf ein Voltmeter sind mir ablesbare Zahlen sympathischer als die LED-Lösung.

Ich begeb mich mal auf die Suche nach einem Gehäuse für mein Voltmeter.

[Roadtoy]

Rot kann man gut ablesen, blau sieht man fast niGS

Ich find rot ätzend und sage das man blau sehr gut ablesen kann. Ich hab ein Koso Thermometer für Ölthemperatur dran, schöne blaue Zahlen.

[Wilhelm]

Hi,

Die Ladespannung von Blei-Gel-Akkus sollte an den Klemmen niemals den Wert von 14,2 Volt überschreiten – bei dieser Spannung ist der Akku randvoll und die Zellen beginnen zu gasen....

das scheint einleuchtend, zumal hier ja von langlebigen Blei-Gel-Akkus berichtet wird.
Gewundert habe ich mich aber über folgenden Satz aus Markt Sonderheft 60, S. 107:

"... allerdings kann man einen herkömmlichen Bleiakku nicht ohne weiteres gegen ein modernes Gel-Exemplar austauschen, weil letztere eine exakte und konstante Ladespannung zwischen 13,8 und 13,9 Volt brauchen und das Reglersystem darauf abgestimmt sein muß."


Worum geht*s also: um eine konstante Ladespannung oder nur darum, einen Maximalwert nicht zu überschreiten?