Leerlaufschalter

[Luggi]

Servus,
wusste gar nicht das ich Yogameister und Gummi-Mensch in Personalunion bin.
Leerlaufschalter diesen Januar an meiner '87er Kuh ,wegen Inkontinenz, im Rahmen des normalen Getriebeölwechsels mit getauscht.
Motor abgestützt, Motorbolzen mit Alurohr raus und ab in die Kühltruhe, Ölablassschraube auf ,Schalter raus, Länge kontrolliert, neuer Schalter rein,
Ablassschraube rein, (gut dazwischen lag ein Hopfentee;-)), Ablassschraube rein Öl rein, Motorbolzen mit Rohr und Gummihämmerchen rein, Kabel mit langer gekröpfter Spitzzange angeschlossen, habe fertig!
Gesamtzeit reiner Schaltertausch ≤15 min.
Wenn jemand schnell ist hat er In der gleichen Zeit vielleicht das Getriebe drehbar, also Luftfilter komplett ab und die Schwinge nach hinten gezogen.
Aber hier im Forum soll es ja auch Rentner geben bei denen die Zeit keine Rolle spielt


Gruß Wolfe

Ergänze Deine Aufzählung bitte um „Sammler abbauen“. Da wo ein Sammler dran ist, wird es aufwendiger.

[MM]

... Ablassschraube rein, (gut dazwischen lag ein Hopfentee;-)), Ablassschraube rein ...

Eindeutige Folgerung: Das war schuld, dass die Ablassschraube zwei Mal montiert wurde.

[Waldschrad]

Ergänze Deine Aufzählung bitte um „Sammler abbauen“. Da wo ein Sammler dran ist, wird es aufwendiger.

Servus,
Mit dem Keihan VSD https://boxup.de/p/vorschalldaempfer...tikel-nr-63210 oder dem H-Rohr geht's ohne Sammlerdemontage. Mit dem Serienvorschalldämpfer braucht man einen gekürzten Gabelschlüssel (8-9cm),ist zwar fummelig geht aber, zumindest hab ich's Anno 1986 an einer Monolever R65 so hingekriegt, das Distanzrohr ist ja noch nicht drin.
Ist aber nichts gegenüber schrauben an alten Franzosen (Die mit dem Getriebezähnen im Logo)

Gruß Wolfe

[Waldschrad]

Eindeutige Folgerung: Das war schuld, dass die Ablassschraube zwei Mal montiert wurde.

Servus,
klar wurde die Schraube zweimal eingedreht, kontrollierst Du deine Arbeit nicht nach dem Genuss von alkoholischen Gertränken?

In diesem Sinne
Prost
Wolfe

[funpur]

Hallo Gemeinde,

gestern auch Schalter getauscht, super Fummelei . Im Trockenzustand getestet. Funktioniert. Getriebeöl eingefüllt - funktioniert nicht mehr (dauerhaft dunkel)?

Monolever R80.

Hatte das schon mal wer von Euch?

Danke für Tipps zur Fehlereingrenzung.

LG, Chris

[Euklid55]

Hallo Gemeinde,

gestern auch Schalter getauscht, super Fummelei . Im Trockenzustand getestet. Funktioniert. Getriebeöl eingefüllt - funktioniert nicht mehr (dauerhaft dunkel)?

Monolever R80.

Hatte das schon mal wer von Euch?

Danke für Tipps zur Fehlereingrenzung.

Hallo,

ist die richtige Unterlagscheibe mit eingebaut?

Gruß
Walter

[funpur]

Ja, die richtige Scheibe ist drauf, wie gesagt, bevor ich das Getriebeöl eingefüllt habe, habe ich es trocken getestet und es hat funktioniert. Hab auch das Messgerät gerade angehängt, und wenn ich den schalter überbrücke, dann leuchtet die Neutrallampe.

LG, Chris

[Euklid55]

Hallo,

dann ist es zu kalt. In der Kälte dauert es halt länger bis die Kontakt geschlossen wird.

Gruß
Walter

[funpur]

Könnte noch versuchen einen zweiten Dichtring mit einzubauen, da der Schalter anscheinend immer gedrückt ist - an der Kälte wirds nicht liegen, Garage ist beheizt. Überlege, ob ich mir diese ganze Fummelei wieder antun möchte, ist ja wieder alles schön zusammengebaut ...

LG, Chris

[schorsch3]

Könnte noch versuchen einen zweiten Dichtring mit einzubauen, da der Schalter anscheinend immer gedrückt ist - an der Kälte wirds nicht liegen, Garage ist beheizt. Überlege, ob ich mir diese ganze Fummelei wieder antun möchte, ist ja wieder alles schön zusammengebaut ...

LG, Chris

Definitiv NEIN
Es kommt nur 1 Aluring mit einer Stärke von 1,8mm unter den Schalter.