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Thema: Startprobleme
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18.05.2018, 07:13 #11
AW: Startprobleme
Hallo Klaus,
hast du schon die Zündfunkenstrecke geprüft?
Hast du die Kerze und Stecker auf den Vorwiderstand geprüft? Mehr als 5K Ohm sollte es auf keinen Fall sein, d.h. entweder Kerze oder der Stecker haben einen Widerstand.
Meine RT hatte auch ursprünglich beim kalten Motor auch Startschwierigkeiten, egal ob Kontakte oder ignitech. Die Batterie war zwar in meinem Fall i.O. (22Ah Kung Long) und einen Zündfunke hatte ich auch, jedoch war dieser zu schwach.
- Ich habe dann auch die MP08 gegen die MP10 getauscht.
- Zündkabel und Zündkerzenstecker ausgetauscht. Die neuen NGK Zündkerzenstecker haben nun KEINEN Widerstand mehr.
- Neue Zündkerzen OHNE Widerstand besorgt.
Probleme/Störungen durch den gänzlichen Entfall des Widerstands habe ich keine festgestellt. Dafür habe ich nun einen viel stärkeren Zündfunken und zu 95% springt der Motor nun auf den ersten 3 Umdrehungen an.
Grüße, Rainer
Nachtrag: Das Widerstands-Thema ist übrigens ganz gut hier beschrieben:
http://www.powerdynamo.biz/deu/kb/plugs.htmGeändert von ropi (18.05.2018 um 07:56 Uhr)
Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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18.05.2018, 07:24 #12
AW: Startprobleme
Hallo Klaus,
meine ST mit Powerkit, Ignitech, DZ, AGM 8Ah und MP08 startet tadellos.
Es grüßt Karsten aus Berlin
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18.05.2018, 07:25 #13
AW: Startprobleme
Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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18.05.2018, 07:54 #14
AW: Startprobleme
Moin Klaus,
neue Kabel ist schon mal gut.
Die Zündkerzen und neuen NGK Stecker solltest du trotzdem prüfen. Auch NGK vertreibt welche mit und ohne Widerstand.
Dann frage ich mal ganz genau:
Wie ist die Typenbezeichnung deines NKG Zündkerzensteckers?
Wie ist die Typenbezeichnung deiner Zündkerze?
Zur Überbrückungsfrage: Ich würde die Multibatt erst einmal abklemmen und schauen wie der Startvorgang sich dann verhält.
Grüße, RainerGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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18.05.2018, 08:01 #15
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24.05.2018, 15:40 #16
AW: Startprobleme
So Leute,
vorhin habe ich ein drittes Batteriemodul dazu geklemmt, Choke gezogen und Benzinhähne geöffnet. Kurz den Anlasser betätigt und die Q lief umgehend an.
4,6 Ah waren anscheinend doch etwas knapp bemessen. Jetzt habe ich 6,9 Ah.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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24.05.2018, 18:18 #17
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AW: Startprobleme
Na also, geht doch und " nur" mit etwas mehr "Strom" wie Du bereits
zu Beginn vermutest hast, nix falsche Stecker, Kabel und sonstige
Fehlerquellen. Man sollte es mit dem "Weglassen" halt nicht übertreiben.
Viel Spaß jetzt mit der startwilligen Kuh.
Gruß Egon
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24.05.2018, 18:41 #18
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24.05.2018, 19:00 #19
AW: Startprobleme
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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24.05.2018, 19:10 #20
Lenkkopflager einstellen GS ab...
09.05.2024, 23:48 in Mechanik