Stein im Ölfilterdeckel

[MM]

Hallo!
Möglicherweise ein Fall für die Gießereimechaniker unter uns! Vielleicht ein Klumpen Formsand aus dem Herstellungsprozess des Gehäuses??

Das wäre ja derb und u. U. tödlich für den Motor.
Zur Ölwanne:
- Sieht einerseits nach Lunkern in schlechtem Guß aus,
- andererseits deuten die Risse an, dass mal von unten heftig Druck auf die Ablassschraube kam. Entweder ein Aufsetzer im Gelände oder jemand hat einen Heber genau unter der Schraube platziert.

[meister pumpe]

Hab den Eimer zusammengebaut
läuft tadellos

[Kairei]

Da der Stein, oder was immer niemals durchs Ölsieb in der Wanne passt, kann er nicht beim Ölwechsel o.Ä. an seinen Platz gelangt sein.
Durch den Filter passt er auch nicht. Somit ist er irgendwie zufällig beim Filterwechsel da gelandet. So lange er nicht den Zulauf versperrt, was unwahrscheinlich wäre, stört er da auch nicht weiter!
Also tu ihn wieder rein!!

Gruß
Kai

[MKM900]

...
- Sieht einerseits nach Lunkern in schlechtem Guß aus,
- andererseits deuten die Risse an, dass mal von unten heftig Druck auf die Ablassschraube kam. Entweder ein Aufsetzer im Gelände oder jemand hat einen Heber genau unter der Schraube platziert.

Diese "Risse" haben fast alle Ölwannen. Dort ist beim Gießen eine Materialanhäufung, die sich beim Abkühlen anders verhält als die dünnen Wandungen.

[MM]

Die Lunker kenne ich, aber so ausgeprägte Risse nicht.

[kosi]

Moin,

wo ich den Beitrag gelesen hatte, fiel mir wieder die Demontage meines Motors ein. Wir hatten seinerzeit einen nicht vorhandenen Ölfilter vorgefunden, dafür aber einen dicken Brummer (Fliege), wie die wohl dahin kam.

Nur so als Anekdote