@ Walter
Das Kerzenbild ist grau-braun
Die Nadel hatte ich schon mal eine Kerbe tiefer, dann war's im oberen Teillast zu mager: Lambda um die 1,0
Der Motor dreht mit mir in der Ebene mit 34:11 und langem 5. Gang zwischen 6.700 und 6.800 U/min (der Drehzahlmesser zeigt ca. 7.000 an). Dabei bei ist zu bedenken, dass ich die 296 Grad "Enduro-Nockenwelle" eingebaut habe.
Nach Tacho sind das 200 km/h, nach GPS 180 km/h

@ Otto
Es ist ein BBK eingebaut. Original ist der so um 10,4 zu 1 verdichtet. Die Kalotte in meinen Zylinderköpfen ist aber nachgearbeitet. Die Verdichtung wird dadurch etwas geringer sein.
Kolbenboden ist original Siebenrock, Ventilführungen sind neu, Sitze neu gefräst.

@ Claus
Du hast Recht!
Gas ist rechts und wenn ich dran drehe, geht die Kiste ganz ordentlich vorwärts. Von der Thruxton ist sie leitungsmäßig aber noch ein ganzes Stück entfernt. Die hat übrigens auch rußige Auspuffenden.

Irgendwann gibt's 'ne Leistungsmessung.