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17.06.2018, 08:50 #11
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AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
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17.06.2018, 09:16 #12
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Ich bin wahrlich kein Profi auf dem Gebiet, aber es gibt ja verschiedene Anschnittformen.
Ist da nichts Passendes dabei, womit man das Zerlegen des HAG vermeiden kann?
Ich lerne gerne dazu!Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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17.06.2018, 09:41 #13
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Hallo! Hab das Mal vor 20 Jahren an einem HAG gemacht, sogar im eingebauten Zustand! Ich habe 14x1,25 (Sacklochbohrer) mit kurzem Anschnitt verwendet! Stopfen dafür gibt es beim Hydraulik-Handel.
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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17.06.2018, 10:47 #14
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Nun hatte ich gedacht einen Buchse dort einzufügen,von Time sert oder Helicoil....
für eine Buchse oder Helicoil ist hier viel zu wenig Material, has hält von 12 bis Mittag. Es geht auch viel einfacher. Besorg dir folgenden Gewindebohrer:
http://bodenstahl.de/shop/product_in...roducts_id=584
Mit etwas Glück geht das vielleicht sogar ohne Gewinderingdemontage. Auf jeden Fall must du nicht bohren, du kannst direkt in das rausgezogene alte Gewinde schneiden. Die Schrauben musst du noch ein wenig nacharbeiten, die gibt es so kurz nicht. Auch den Sechskant kann man etwas schöner gestalten, die haben SW13.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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17.06.2018, 10:56 #15
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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17.06.2018, 11:18 #16
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Hallo,
eine Reparaturmöglichkeit ist der Gewinde durch ein Gewinde 1/4" zu ersetzen. Ich höre jetzt schon den Aufschrei.
Nur im Prinzip ist das alte Gewinde ja kaputt und das Gasgewinde ist nur unwesentlich größer. Bei den 4 Gängen im HAG geht das schon. Dazu kommt die Stopfen gibt es in Chrom, blink.. blink...
Ansonsten zu Patrick.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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17.06.2018, 11:22 #17
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Gruß, Jürgen
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17.06.2018, 11:35 #18
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AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
So, ich noch mal....
Auch ich habe früher bereits mal erfolgreich so ein übermass gebohrt und geschnitten ohne das was passiert ist, aber auch ist es mir schon passiert, das der Bohrer sich dann doch in einer ungünstig stehen Nut verhakt hat und die Bohrung war dann viel zu groß.
Meistens passiert das aber anderen und die Brocken landen dann doch hier.
Dann schweiße ich den scheiß zu und mache wieder ein M12x1,5 da hinein.
Für mich, egal welchen Gewindebohrer oder welches Gewinde überhaupt kommt nur noch die Demontage des Gewinderinges in Frage.
Verwenden tue ich dann in der Regel Stopfen mit M14x1,5 mm die einen 6mm Innensechskant haben.
https://www.ganter-griff.de/de/produ...SABEgIpqfD_BwE
Damit ist ein Überlasten der paar wenigen Gewindegänge nicht so schnell möglich.
Aber das kann jeder halten wie er möchte.
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17.06.2018, 12:37 #19
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Der frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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17.06.2018, 16:10 #20
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Ich gebe zu bedenken: 1/4" hat einen Kerndurchmesser von 11,45 mm.
1/4" ist viel zu klein, das stimmt, aber das meine ich nicht. Ich spreche von einem Withworth G 1/4 Rohrgewinde. Diese Bezeichnung hat mit 1/4 Zoll nichts zu tun, bezieht sich auf jeden Fall nicht auf den Durchmesser (worauf es sich bezieht weiss ich bis heute auch nicht).
Empfohlener Kernlochbohrer ist 11,8mm. Das Loch welches die rausgezogene M12 Schraube hinterlässt hatte bei mir bis jetzt immer 11,8mm bis 11,9mm. Das ist ja das geniale, es ist immer noch ein -Muckensäckele- Gewinde vorhanden. Das schneiden ist total einfach, von der Steigung passt es auch. Der Aussendurchmesser der Schraube beträgt 13,157mm (Internet, nicht selbst gemessen)
Auf M14 zu gehen ist in meinen Augen nicht gut, an dieser Stelle zählt doch jedes Milligramm Material, das muss nicht sein, es sei denn man hat etwas gegen Engländer
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (17.06.2018 um 17:52 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 00:00 in Betriebsstoffe