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Baum-Darstellung

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  1. #11
    Avatar von Manitoba
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    AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Nächste Frage,

    die beiden Faltenbalge für die Durchführung der Standrohre in der Verkleidung sind alt und gerissen.

    Nun bin ich am überlegen diese zu tauschen oder statt dessen einen Faltenbalg mit Rippen im Übergang Tauch- und Standrohr zu montieren.
    Welche sind zu verwenden, gibt wohl unterschiedliche Längen ?

    Was meint ihr ist besser
    Hallo,

    bzgl. Faltenbälge bin ich immer bei denen von der R80 G/S, weil die nicht so klobig auftragen wie die dicken Dinger die normalerweise für die /5 oder /6 vorgesehen sind.

    Die Gummis in der Verkeidung, die du wegrationalisieren möchtest, sind sicher oft hinterlich beim Rangieren. Beim Fahren merkt man sie aber eh nicht und wenn´s regnet, regnet es nicht von unten. Wenn die fehlen, wirst du an der Schulter trocken bleiben, aber im Schritt feucht werden.

    Ansonsten hat die RS meiner Meinung nach die beste Verkleidung, die für den 2-Boxer angeboten wird. Ich wurde bei meiner früheren zur RS umgebauten R80 während des Fahrens im Regen nie nass. Die Regenkombi hatte ich nur an der Ampel vermisst.

    Wenn das Mopped mir ware, würde ich niemals umbauen. Original RS wird genau wie die Original RT in Zukunft mal selten werden.

    Glückwunsch zum schönen Mopped.
    Geändert von Manitoba (30.08.2018 um 15:04 Uhr)


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

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