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06.10.2018, 08:02 #31
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
Die Technischen Daten sind momentan folgende: Vattier, 38er Krümmer ohne Interferenzrohr, R75/5 Köpfe auf R100 angepasst (Verdichtung ~9,8), R100 Zylinder, Seriennockenwelle 308 Grad, 32er Bing, Aluluftfiltergehäuse ohne Löcher.
Zuvor waren die /5er Zigarren und ein Luftfiltergehäuse mit 24 Löchern montiert, kernig hat die sich damit auch schon angehört.
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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06.10.2018, 08:18 #32
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
Ich sehe auf die Schnelle zwei Lösungen.
Erstens: einen fertigen dB Eater in den Krümmer stecken, gibt es in allen Durchmessern bei der Harley Fraktion bzw. in der Bucht.
https://www.ebay.de/itm/dB-Killer-ca...MAAOSw9Ypa2o-S
Zweitens: einen dB Eater selber aus einem Siebrohr bauen (in der Art wie bei B.O.S. oder Akrapovic) und von hinten in die Schalldämpfer stecken und vernieten/verschweißen. Letzteres haben wir gerade erfolgreich mit Triumph Töpfen auf einer /6 gemacht.
https://www.ebay.de/itm/BOS-Universa...sAAOSweoBbCKhW
Ansonsten sind die Käfer Einsätze nichts Anderes als ain Stück Siebrohr in einer verchromten Hülle. Da kann man gerade durchgucken. 2 Stück in Edelstahl habe ich hier noch liegen. Allerdings die dickere "Abarth" Variante. Durchmesser kann ich gleich messen gehen, falls du willst.Geändert von Spineframe (06.10.2018 um 08:20 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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06.10.2018, 08:32 #33
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06.10.2018, 09:05 #34
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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06.10.2018, 09:20 #35
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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06.10.2018, 09:36 #36
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
Gerade die Käferrohre gemessen: 26mm x 38mm x 260mm
Gruß H. C.
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06.10.2018, 09:42 #37
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
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06.10.2018, 09:46 #38
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06.10.2018, 09:46 #39
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06.10.2018, 10:41 #40
AW: Vattier und Fahrgeräuschmessung?
Hallo,
vergiß die Käferteile. Habe vor Jahrzehnten schon versuche damit gemacht. Allesamt negativ.
Das Einzige was positiv war, vorn im Dämpfer ein Sieb anzubringen. Das erhöht das Drehmoment. Brauche ich jetzt bei den Einspritzmotoren nicht mehr. Bin jetzt mehr daran interessiert Leistung aus den Motoren wegzunehmen, was auch nicht so einfach ist.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik