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Thema: H4-LED-Einsatz im Test
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25.10.2019, 15:03 #151
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Schon. Aber hier kommt die Grenze der Ausleuchtung ins Spiel. Eigentlich wäre zu erwarten, dass das Abblendlicht Verkehrszeichen kaum aufleuchten lässt, das Fernlicht dagegen sehr wohl. Genau das kann ich jedoch nicht beobachten, obwohl das Abblendlicht an der Wand eine Grenze zeichnet und obwohl das Fernlicht auch die untere Hälfte des Reflektors bzw. der Streuscheibe aufleuchten lässt.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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25.10.2019, 16:22 #152
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AW: H4-LED-Einsatz im Test
Hallo allerseits,
dann oute ich mich hier:
Mein erstes Motorrad war eine Kawasaki Z250C.
Natürlich mit 35 Watt Bilux. Das war mir trotz
sehr guter (weil junger) Augen zu dunkel, und
ich baute den H4-Einsatz von Hein Gericke ein
(tja, die hatten damals noch Läden...).
Wirkte wahre Wunder -aber für die ganze
Zentralelektrik, die eben auch im Lampentopf
saß, wurde es doch seeehr eng (aber ging
doch irgendwie).
Grüße
Martin
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25.10.2019, 17:17 #153
AW: H4-LED-Einsatz im Test
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25.10.2019, 17:23 #154
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25.10.2019, 19:21 #155
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Ne, meiner hatte schon den Scheibenwischerschalter, wie heute üblich, rechts am Lenkrad. Also so modernes Zeug. Und Fernlicht wurde links mit dem Blinkerschalter bedient.
Aufblendlichtschalter links vom Kupplungspedal kenn ich auch noch - aber selbst ein VW Polo "N" aus 76 hatte den Gummiknopf für das Scheibenwasser noch links vom Kupplungspedal ... lange her.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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25.10.2019, 19:32 #156
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25.10.2019, 19:41 #157
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25.10.2019, 22:14 #158
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AW: H4-LED-Einsatz im Test
Auf oder zu?
Gruß Egon
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26.10.2019, 08:27 #159Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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26.10.2019, 16:03 #160
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AW: H4-LED-Einsatz im Test
Und immer schön in der Mitte, rechts ist der Abgrundbzw. da haben die Bilux nicht hingeleuchtet.
Gruß EgonGeändert von Egon (26.10.2019 um 16:04 Uhr)
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26.04.2024, 10:00 in Elektrik