Ergebnis 31 bis 33 von 33
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07.09.2023, 11:01 #31
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07.09.2023, 13:48 #32
AW: Lenkungsdämpfer defekt, welchen als Ersatz nehmen?
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14.10.2023, 09:00 #33
AW: Lenkungsdämpfer defekt, welchen als Ersatz nehmen?
Ich kenne den "von Mobec" nicht ... die Teilenummer des Dämpfers als Ersatz für den vorgefundenen BOGE hat der freundliche Teilehändler herausgefunden. Seine Aussage war, das der Dämpfer am Mercedes 190SL aus den 50ern verbaut war. Und später noch woanders, z. B. am /8.
Mit der Montage des Anlenkwinkels oben (über oder unter dem Federbeinauge) kann man die Hebelwirkung des Dämpfers variieren - mir ist sogar die "härtere" Variante lieber, so rein nach Gefühl. Also mit dem Winkel außen auf dem Federbeinauge.
Die "Härte" des Dämpfers ist allerdings statisch, also durch Herumbewegen des Lenkers im Stand, schlecht zu beurteilen. Dazu braucht es eine scharf gefahrene Kurve mit Bodenwellen: Die Dämpferkraft soll ja Geschwindigkeits-proportional sein - gemeint ist die Anregung der Bewegung (des Lenksystems), nicht die Fahrgeschwindigkeit.
Die Dämpfungskonstante klebt am zweiten Term der Schwingungs-DGL ;-)
An der ziemlich massiven Vorderhand meines EML Gespanns ist eine harte Dämpfung nicht verkehrt, mit dem ganzen Zeug was sich da mit bewegen muss - (immer noch) schweres original EML Stahlrohrgeraffel, zwei 320mm Bremsscheiben mit Vierkolbenzangen, das super heavy EML Rohrspeichenrad mit dem dicken 130/90x15 (neuerdings Bridgestone EMax), ...
Das möchte man auf Dauer nicht mit den Handgelenken dämpfen müssen.
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik