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09.04.2019, 20:58 #31
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AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Hallo Peter, du darfst natürlich gerne dein Öl über die Kardanmanschette einfüllen. Ich fände es nur ziemlich blöd, die alte Einfüllschraube ohne die M6er Bohrung einzukleben.
Wie kontrollierst du denn den Ölstand in der Schwinge? Etwa gar nicht? Ich hatte letztes Jahr einen undichten Wedi und vagabundierendes Öl, was ich ohne dieses Bohrung nicht so schnell entdeckt hätte.
Jan
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10.04.2019, 10:21 #32
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
gruselig....
Öl über den Faltenbalg einfüllen- ne bei mir nicht.
Und withworth hat 55° Flankenwinkel und andere Steigungen als metrisches Gewinde, und dazu muss das Gewinde neu geschnitten werden. Und dazu muss auch innen die Bundmutter und Mitnehmer raus.
Alles andere ist Murks......Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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11.04.2019, 14:14 #33
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Hallo,
ich hätte nun doch noch eine Anfängerfrage.
Ich hab mir mal die Verschraubung des HAG am Kardantunnel angeschaut.
Wenn ich das HAG nun doch mal irgendwann abnehmen möchte, wie bekomme ich die an der G/S verwendeten Vielzahnmuttern auf???
Ich hab in meinem Werzeugfundus nichts passendes gefunden, da geht es verdammt eng zu und mit irgendeiner Nuss kommt man sowieso nicht dran.
Welches Werkzeug nehmt ihr ?
Grüsse
Peter
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11.04.2019, 16:52 #34
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Hallo,
normalerweise ein gekröpfen Ringschlüssel. Zur Not diesen vorn etwas dünner schleifen. Hält er aus, weil geschlossen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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11.04.2019, 17:40 #35
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AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Ist das nicht die gleiche Grösse wie die unter der Manschette? Kardan-Getriebe?
Dann gibt es da flache Ringschlüssel für. Deren Ring ist schon arg dünn.
Ich kann mich nicht erinnern, für die Muttern mal was gebaut zu haben.
stephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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11.04.2019, 17:56 #36
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Hallo,
die alten Muttern haben 6kant, die neuen Muttern 12kant.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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11.04.2019, 18:05 #37
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Die Verschraubung Kardan_Getriebe ein 10er Vielkant
Ja, und das unbeliebte Taschentuch um die Hand.Damits fest wird
Die Verschraubung HAG - Schwinge...früher wie Walter sagte..
Da war n 13er eng.
Vielkant* da reicht plötzlich ein 12er
Ohne Gewähr!
Da wurde so viel geändert, aber alle wissen genau Bescheid.
Grüße
KarlReal Gents dont need to speed.
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11.04.2019, 23:14 #38
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Ja bei der G/S ist es eine 12-Kant Mutter und alles viel enger als bei 75/5 oder 90s mit Sechskant.
Mit meinen Ringschlüsseln komm ich da ohne Abschleifen definitiv nicht dran. Mit einer Nuss schon gar nicht (auch nicht mit Abschleifen) da der Kardantunnel im Weg ist, geschweige denn mit einem Drehmomentschlüssel.
Ich dachte halt es gibt da was fertiges, zumal es lt WHB sogar Drehmomentvorgaben gibt.
Grüsse
Peter
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12.04.2019, 07:22 #39
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AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Ich glaub ich muß mir meinen 2V's mal wieder auf das HAG gucken.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.06.2019, 11:21 #40
AW: Öleinfüllschraube Kardan am HAG
Hallo allerseits,
.......Also ich nehme hier immer ein Messing-Reduziernippel
mit 1/4" aussen und 1/8" Innengewinde und "würge" das
getränkt mit hochfester Schraubensicherung in das ausgerissene
Loch vom ehemaligen 12er Gewinde.
Das 1/4" Gewinde ist genau das kleine bisschen größer wie es nötig ist,
um sich da im weichen Alu selber seinen Weg zu bahnen.
Nicht mit allzuzu großer Gewalt anziehen, Die Schraubensicherung
"hochfest" erledigt den Rest
Das geht wunderbar, macht keine Späne, hält und ist dicht.
Der Antrieb muss dazu nicht ausgebaut werden. (sollte aber......)
In das 1/8" Innengewinde kommt ein passender Stopfen mit Sechskant
und in Zukunft wird dann da abgelassen oder eingefüllt.
1/8" sieht auf den ersten Blick aus wie M10x1, das reicht an der Stelle.
Die Teile gibts fertig zu kaufen, keine 3€ pro Set und es schaut nachher
auch super aus.Dauert keine 5 Minuten.
Helicoil oder Timesert sollte hier die wirklich allerletzte Lösung sein,
danach geht nur noch Schweissen.
Foto kann ich nachliefern.
Franz......und ein paar Enten hab ich auch noch.... Boxersüchtig?
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik