Leidiges Thema: Seitenständer zu kurz

[teileklaus]

wenn es noch um das Seitenständerthema geht:
erstens sind die Führung und der Ständer in der Lagerung ausgenudelt, und da bin ich bei Dethlev: da gehört angesetzt zu ändern, und dann kann der Ständer selbst verbogen sein.
Ich hab mit Staunen den Starterseilzugumbau gesehen, dazu noch ein 5 Cm PA Klotz drunter, der schon 200 G wiegt, da haben die Federn zu tun den am Rahmen zu halten.. Alles für mich Krücken zum Gipsfuß. Gefummel an Benzinhahn vorbei..

Nein hochbiegen ggf warmmachen, ausbüchsen und 2 cm nach unten innen verlängern, mit großer Platte. GGF die Anlenkung Ausklappfeder ändern und nen Schalter dran, der killt. Das wäre perfekt.

[MKM900]

...keine Ahnung was das für ein Männerding sein soll, dass ich umständlich erst vom Bock absteige um dann die Mühle auf den Hauptständer zu hieven?
Für was gibt es den Seitenständer???

.....und zum tanken bleib ich sitzen und steige erst danach ab....über den Seitenständer......wie uncool??...

Dann hast du doch gar kein Problem, oder?

...endlich wieder einen 100er PD zugelegt.
Jetzt mein Problem: ...

[sovmoto]

Ich verstehe die Problematik nicht...

[teileklaus]

ich hab mir die Bilder angesehen, du brauchst 2 Maßnahmen oder gar 3.
1. Die Bohrung muss zur Straße steiler stehen also wenn sie 45 Grad stehen würde dann senkrechter= Stand der Maschine aufrechter, weil der Standfuß ausgeklappt näher herkommt

2. Umbau des oberen Federbolzens vor den Drehpunkt,= Ausgeklappter Ständer bleibt sicher draußen
Verlängerung Federblech, damit es nicht zu sehr ziehen muss, Schalter dran

3. Stelzfuß Dorn mit oben Kugel, damit der Fuß da draufgestellt den Ständer nach vorne drückt, nicht zu kurz ist.

Also alles mit einem guten Mechaniker und Geld reailiserbar , wenn man's nicht selbst kann.

[FrankR80GS]

Dann fahre mal eine 1200er GS mit Gepäck . An der Tankstelle, Seitenständer raus, absteigen, auf den Hauptständer aufbocken, Tanken, abbocken, Seitenständer raus, aufsteigen, Seitenständer rein und losfahren. Sieht für außenstehende sicher seltsam aus, ....

Wieso kann man nach dem Tanken nicht auf die aufgebockte Maschine steigen?

[Euklid55]

Wieso kann man nach dem Tanken nicht auf die aufgebockte Maschine steigen?

Halo,

einfach weil zu hoch! => Kamel https://de.wikipedia.org/wiki/Kamele...el_Racking.gif
Mittlerweile klappe ich zum aufsteigen auch den Seitenständer aus. Geht nicht so auf das linke Kniegelenk.

Gruß
Walter

[enbemokel]

Hmm, linker Fuß auf linke Fußraste und aufsteigen.
Nur doof wenn der Hauptständer bisschen nach vorne verbogen ist, dann
kann das abbocken schwer werden. Vor allem auf ganz glattem Boden.
Edit sagt noch, je nach Beladung und Gepäck wirds kritisch.

Grüße
Nico

[FrankR80GS]

....einfach weil zu hoch! ...

Hmm, linker Fuß auf linke Fußraste und aufsteigen.

Bei der GS schaffe ich das sogar ohne auf die Fußraste zu steigen. Einfach Beinchen hoch, halber Rittberger über die Sitzbank, fertig. Allerdings habe ich recht lange Beine.

Aber mit Benutzung der Fußraste ist jetzt was genau zu hoch? Die Fußraste oder das gesamte Fahrzeug?

[BlueThunder]

Hmm, linker Fuß auf linke Fußraste und aufsteigen.
Nur doof wenn der Hauptständer bisschen nach vorne verbogen ist, dann
kann das abbocken schwer werden. Vor allem auf ganz glattem Boden.
Edit sagt noch, je nach Beladung und Gepäck wirds kritisch.

Grüße
Nico

[boxerhans]

Was machen denn eigentlich die Topcase-Fans