Seite 4 von 6 ErsteErste ... 23456 LetzteLetzte
Ergebnis 31 bis 40 von 58
  1. #31
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
    Registriert seit
    12.11.2011
    Ort
    Schtuegert
    Beiträge
    2.061

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    Was ist besser ?

    1. 2x Tec MP10 (2.4 Ohm primär)
    oder
    2. 1x ZS der K1200RS (Bosch double fire 2x 0.5 Ohm primär)

    beide Konfig. sollen ja laut diesem Forum funzen.
    Die K1200RS Spule ist halt absolut günstig
    Besser? Kann ich nicht beurteilen. Ich hab die Igni an zwei hochohmigen PVL problemlos betrieben. Möglicherweise gibts neben dem Primärwiderstand weitere relevante Parameter.

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    Und, 2. Frage, stimmt es, dass dwell=auto nur auf die 1. ZS wirkt?
    Das wäre mir neu. Woher hast du das?
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  2. #32

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.030

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    Und, 2. Frage, stimmt es, dass dwell=auto nur auf die 1. ZS wirkt?
    Nach allem, was ich weiß, wird über Kanal 1 im Modus "auto" die Bestromungsdauer bestimmt, die wirkt dann aber auf alle Kanäle.

  3. #33
    Avatar von BlaueEmma
    Registriert seit
    27.08.2009
    Ort
    Göppingen
    Beiträge
    5.497

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    Besser?


    Das wäre mir neu. Woher hast du das?
    Schreibt unser zeebulon.
    Aber er ist sich auch nicht sicher, deshalb die Frage .
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  4. #34
    Avatar von BlaueEmma
    Registriert seit
    27.08.2009
    Ort
    Göppingen
    Beiträge
    5.497

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Nach allem, was ich weiß, wird über Kanal 1 im Modus "auto" die Bestromungsdauer bestimmt, die wirkt dann aber auf alle Kanäle.
    Das wäre ja dann ok.
    Danke für die Infos

    Gruß Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  5. #35
    Avatar von Gerd
    Registriert seit
    19.03.2007
    Ort
    N.N. (Nahe Nämberch)
    Beiträge
    2.994

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    Schreibt unser zeebulon.
    Aber er ist sich auch nicht sicher, deshalb die Frage .
    Echt? Weil "dwell => auto wirkt nur auf #1" hat mich jetzt auch elektrisiert. Daß die Igni nur einen Meßkanal hat (und dann wohl #1), und von 2 gleichen Zsp ausgeht, so wie Rudi schreibt, finde ich hingegen plausibel.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  6. #36
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
    Registriert seit
    27.10.2007
    Ort
    Frankfurt und Neustadt a.d. W
    Beiträge
    23.866

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Hallo,

    nach meinen Erfahrungen hat die Ignitechbox einen max. Strom von 8A.

    Für Zündspulen >= 2,4 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 3,5 msec.
    Für Zündspulen >= 1 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 2 msec.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #37
    Avatar von BlaueEmma
    Registriert seit
    27.08.2009
    Ort
    Göppingen
    Beiträge
    5.497

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Ok,

    also, ich werde gefühlsgeleitet die MP10 verwenden.
    Die niederohmigen Spulen werden wohl nur bei hohen Drehzahlen benötigt, also da, wo die Ladezeit knapp wird. Da wo viele Elektronen in kurzer Zeit durch die Spule gepresst werden müssen.
    Das ist bei mir und meinen Moppeds wohl nicht der Fall

    Gruss Holger und mal wieder Danke an dieses tolle Forum, also an die Protagonisten

    Gruss Holger
    Geändert von BlaueEmma (14.02.2024 um 08:18 Uhr)
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  8. #38
    Admin Avatar von hg_filder
    Registriert seit
    13.02.2010
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    29.790

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    nach meinen Erfahrungen hat die Ignitechbox einen max. Strom von 8A.

    Für Zündspulen >= 2,4 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 3,5 msec.
    Für Zündspulen >= 1 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 2 msec.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter,
    hast du die Zeiten gemessen oder konntest du die auf der Ignitech auslesen? Hintergrund ist, dass ich mit einer Bosch Doppelspule (z.B. der GS) bei 0,7 Ohm "erst" bei 4,2 ms in die Strombegrenzung der normalen Zündbox gelaufen bin.

    Besten Dank

    Hans
    Geändert von hg_filder (14.02.2024 um 11:05 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #39
    Avatar von Vix_Noelopan
    Registriert seit
    13.01.2012
    Ort
    Bad Mergentheim
    Beiträge
    6.221

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Hallo Holger,

    auch ich bestätige eine problemlose Funktion von Spüulen MP10 an der Ignitech, und das bei zwei Fahrzeugen mit inzwiaschen zusammen rund 30.000 km.

    Eine Frage: Hat die Spule der K1200RS vier Hochspannungsanschlüsse?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  10. #40
    Avatar von BlaueEmma
    Registriert seit
    27.08.2009
    Ort
    Göppingen
    Beiträge
    5.497

    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    ja, hat sie, und 2 getrennte Spulen.
    Ich hab ja jetzt alles da. Ich mach mal Photos wenns mir langt.
    Und die MP10 fahr ich ja auch mit dem oriischiiinoool Zündsteuergeraffel in der blauen, auch jetzt schon wieder 10000km und ohne Probleme.

    Gruss Holger


    P.S. 2x MP10 sind leichter als 1x die mit den 4 Ausgängen, und wohl auch leichter zu verbauen - mal schauen.

    Gruss Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

Seite 4 von 6 ErsteErste ... 23456 LetzteLetzte

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier