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18.12.2011, 16:02 #1
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Motorblock für Temperatursensor anbohren
Moin,
spricht aus Sicht des versammelten Fachwissens etwas (z.B.Schiwngungsbelastung, Rißbildung, etc.) dagegen kurz oberhalb der Ölwanne den Block mit einem Gewinde M14x1,5 zur aufnahme eines Öltemperatursensors zu versehen.
Grüße Jörg.
P.S.
Ölablaßschraube ist schon belegt (1) und die Ölwanne imho zu dünn. Buchse einschweißen lassen nicht mal eben und schon gar nicht mehr vor Weihnachten zu organisieren.
Anlegesensor etc. will ich nicht (Genauigkeit).
(1) Sensor gegen Masse (VDO Kennlinie2) für's Motogadget - Signalverteilung mittels vorgeschalteter Shottky Dioden o.ä. geht nicht, da die Sensorkennlinie im Instrument nicht veränderbar ist.
P.P.S.
Der sich eigentlich anbietende Blindstopfen unterhalb des Öldruckschalters liegt leider hinter dem Rahmenunterzug - da reicht der Platz nicht aus.Geändert von GdG (18.12.2011 um 16:04 Uhr)
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18.12.2011, 16:32 #2
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Dicht über der Ölwanne hätte ich da keine Bedenken, Jörg. In Höhe der Kurbelwellenlagerung würde ich das nicht mehr machen wollen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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18.12.2011, 16:37 #3
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18.12.2011, 16:47 #4
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AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Hi,
habe die Bohrung für den Geber mit M10x1 Gewinde seitlich in der Ölwanne. Zur Sicherheit von innen eine dünne Mutter aufgesetzt. Seit jahren völlig problemlos.
Das Gewinde am Geber ist M10x1 konisch. Mit Pilzanschluß, zum seitlichen aufschieben des Kabelschuhes.
Gruß UweGruß
Uwe
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18.12.2011, 17:51 #5
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Hallo,
ich habe bei mir (keinen Ölkühler) den Deckel vom Ölfilter mit einem Gewinde M10x1 versehen, und dort den Temperatursensor eingeschraubt. Somit bekomme ich die Temperatur des Öl´s was an die Lager geht .
Viele Grüße aus Leipzig
Jörg
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19.12.2011, 10:33 #6
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Moin Moin,
ich hab den Sensor von Acewell (M10x1,0) auch seitlich in die Ölwanne gesetzt. Von innen mit Mutter gesichert und gut. Bisher (ca 20000 km) unauffällig. Nutter gab es recht günstig in der Bucht da von Simson (?) serienmäßig verwendet.
Gruß
Jogi
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19.12.2011, 11:47 #7
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Hallo,
das habe ich ganz anders gelöst. Die Temperatur wird vorn in der NW abgegriffen. Der Sensor ist von eine R1150. Funktioniert seit 2 Jahren, Ölundichtigkeiten unbekannt.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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19.12.2011, 12:16 #8
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Hallo Jörg,
ist eigentlich alles schon gesagt....
Ich würde auch einen VDO Fühler M10X1 nehmen. Den hat auch Motogadget
im Programm.
Bei M10X1 kannst du auf eine innere Kontermutter verzichten. Die ist auch Nachteilig, wenn Du mal den Fühler tauschen willst. (musste ich gerade erst)Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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19.12.2011, 12:19 #9
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Hallo Walter,
keine schlechte Idee.
Es soll aber vorkommen, das da ein Hallgeber sitzt.
Gruß
Ralf
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19.12.2011, 13:05 #10
AW: Motorblock für Temperatursensor anbohren
Geändert von Euklid55 (19.12.2011 um 13:11 Uhr)
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...nach der Scheidung sind Teile...
02.05.2024, 23:11 in Mechanik