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06.10.2019, 11:17 #1
R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Hallo,
ich habe gestern mal beim Zeitschriftenhändler im neuen Oldtimer-Markt-Sonderheft Elektrik geblättert. Dort findet sich auch eine Artilel über die Zündung bei einer R60/5. Einmal wird beschrieben wie die serienmäßige Kontaktzündung richtig behandelt und eingestellt wird. Gleichzeitig wird mit Bildern beschrieben wie auf die kontaktlose aktuelle Laubersheimer Zündung umgebaut werden kann (ca. 280.-€). Speziell für Leute die plug-and-play wollen, ohne Ihre Zündung mit Laptop zu tunen. Lt. den Angaben hat die Laubersheimer keinen optoelektronischen Geber mehr, sondern einen Hallgeber.
So nun zu meiner eigentlichen Frage, hier wird beschrieben dass der serienmäßige Fliehkraftregler der 60/5 zwei unterschiedliche Federn wegen der Kennlinie haben soll. Das habe ich bisher noch nirgends in den Büchern oder im Netz gelesen. Es widerspricht auch der guten Zusammenstellung von HG filder "Zündanlagen 1969-1996" hier in unserer Datenbank.
Was mein Ihr gab es ab Werk bei der /5 zwei unterschiedliche Federn gleichzeitig am Fliehkraftregler?
(Dass über die Baujahre die Federn geändert wurden mit unterschiedlicher Kennung ist hierbei nicht gemeint.)
Viele Grüße
HolgerGeändert von mechanix (06.10.2019 um 12:42 Uhr)
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06.10.2019, 13:54 #2
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AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
aut ETK
10 Zugfeder 2 09/1974 12111356546 $11.71
wurden die bis 74 verbaut. Und dann kamen die /6 Modelle.
Manfred
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06.10.2019, 13:56 #3
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AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Manfred10 Zugfeder 2 09/1974 12111357627
wurden bei der /6 verbaut
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06.10.2019, 15:26 #4
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Hallo,
nichts ist vollkommen. Leider ist mir ein Fehler unterlaufen:
Serviceinfo Fliehkraft- Zündverstellung 3
Hab nochmal in meinen Aufschrieben geschaut und den Hinweis dazu auch gefunden (Textsammlung), aber wohl beim Übertragen die vorige Zeile kopiert.
Ändere die Doku gleich.
Danke für den Hinweis.
HansGeändert von hg_filder (06.10.2019 um 16:20 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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06.10.2019, 15:37 #5
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
also ich verstehe das anders:
R24-69S hatte zwei verschiedene Federn gleichzeitig am FKR. eine 11mm und eine 9mm Länge.
Ab der /5 sind doch beide Federn gleich lang.
VG Michael
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06.10.2019, 15:43 #6
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06.10.2019, 16:16 #7
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Jetzt verstehe ich warum der Autor in dem Markt Sonderheft Elektrik von 2 unterschiedlichen Federn sprach. Er kannte vermutlich den Zustand bei der R69s. Dass bei den /5 immer 2 gleiche Feder eingebaut sind wusste er nicht. Wie immer unser Forum weiss mehr.
Danke
Grüße
Holget
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06.10.2019, 16:18 #8
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Und das Update eingespielt (auch gleich die Schwungscheibennummer der ersten Serie geändert):
Zündanlagen: Übersicht 1969 bis 1996
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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06.10.2019, 16:20 #9
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Geändert von hg_filder (06.10.2019 um 16:22 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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07.10.2019, 07:12 #10
AW: R60/5 am Fliehkraftregler zwei unterschiedliche Federn?
Hallo,
es gibt unterschiedliche Ausführungen vom Fliehkraftregler. Diese haben unterschiedliche Federn und daher auch unterschiedliche Verstellkurven. Die zuletzt gelieferten Federn passen nicht zur /5 Fliehkraftregler Endnummer .... 001-005.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (07.10.2019 um 08:06 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik