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  1. #11
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Zitat Zitat von harald906 Beitrag anzeigen

    Walter: ob mein Getriebe eine glatte Oberfläche hat muss ich nachsehen.
    Wie würde eine nicht glatte Oberfläche aussehen?

    Wünsche allen einen schönen Abend, bis päter

    Gruß Jürgen
    Hallo,

    im Unterteil gerippt => /7.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Das Paradies beginnt dort, wo der Asphalt aufhört.

  2. #12

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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Mahlzeit,
    schau mal, ob der Schalthebel nicht den Motorhaltebolzen oder dessen Mutter berührt.

    Vitus

  3. #13
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Zitat Zitat von harald906 Beitrag anzeigen
    ... Wie würde eine nicht glatte Oberfläche aussehen? ...
    Hallo Namensvetter,

    auf dem Bild habe ich einen Kreis um die Verstärkungsrippen gelegt. Das originale /6-Getriebe hat die nicht.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 1a.jpg  
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  4. #14
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Hallo,

    /6 Getriebe
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1050239a.jpg 
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    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Das Paradies beginnt dort, wo der Asphalt aufhört.

  5. #15
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    /6 Getriebe
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1050239a.jpg 
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ID:	245371

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter,

    bist du sicher, dass das ein /6-Getriebe ist!? So sauber hat meins nie ausgesehen!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  6. #16
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Hallo,

    trennt die Kupplung korrekt? Wann wurde die Mitnehmerverzahnung das letzte Mal »gestaburagst«?

    Been there, done that !

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  7. #17
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    ...die Mitnehmerverzahnung das letzte Mal »gestaburagst«
    Hallo,

    würdet ihr bitte mit diesem -staburagsen- aufhören! Das hört sich zwar lustig an, verwirrt aber nur. Staburags ist eine Artikelbezeichnung der Fa. KLÜBER, und es gibt mehrere unterschiedliche davon, also leicht verwechselbar. Das -Ur-Staburags- ist ein Graphit Fett welches auf Bohrinseln Verwendung findet. Das schmiert sogar unter Wasser, Salzwasser wohl gemerkt. Mit diesem Fett kam die Fa. Klüber gross raus und hat vermutlich inzwischen einen Millionen Umsatz erreicht.

    Bei der Q, so wie ich es kenne, heisst -gestaburagst- den Kardantunnel von Öl auf dieses Fett umgstellen. Das haben tausende, mich eingeschlossen, so gemacht, und das funzt hervorragend. BMW hat nur zur Vereinfachung auch im Kardantunnel Öl vorgesehen.

    Sollte man unwissend dieses Fett an die Getriebe Eingangswelle geben hat man jede Menge extra Arbeit, und sich eventuell auch noch die Kupplungsscheibe ruiniert. Es gibt von SACHS eine kleine blaue Tube spezialfett für diese Verzahnung, die ist auch gar nicht teuer.

    gruss peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSCN3801.jpg   DSCN3802.jpg   DSCN3803.jpg  
    Geändert von R 110 ES Peter (11.12.2019 um 20:35 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  8. #18
    Avatar von JIMCAT
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Zumindest sollte dann bei Staburags auch NBU 30 PTM angegeben werden.

    Aber das sollte sowieso klar sein weil es auch im WHB drin steht.
    Gruß
    Fritz



  9. #19
    Avatar von Luggi
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    .......

    Bei der Q, so wie ich es kenne, heisst -gestaburagst- den Kardantunnel von Öl auf dieses Fett umgstellen. Das haben tausende, mich eingeschlossen, so gemacht, und das funzt hervorragend. BMW hat nur zur Vereinfachung auch im Kardantunnel Öl vorgesehen.........
    Ich bin ja nur einer, aber könntest Du zu der von Dir beschriebenen Umstellung eine nähere Beschreibung geben? Ich höre zum ersten Mal davon, das man den ölgefüllten Kardarntunnel mittels Staburags ölfrei betreiben kann?

    Oder hat das mit der Schmierung der Längsverzahnung der Paraleverschwingen zu tun?
    HG
    Matthias

  10. #20
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    AW: 1. Gang will manchmal nicht rein

    Haben die letzten Beiträge etwas mit "1. Gang will manchmal nicht rein"
    zu tun?

    Ich behaupte "NEIN"

    Es wurden schon einige brauchbare Vorschläge gemacht, wobei ich bei gleichem Problem, Getriebeöl noch kalt, einfach die Kupplung etwas kommen lasse, bei gleichzeitigem Runterdrücken des Schalthebels, bis der Gang rein flutscht.

    Gruß



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