Zitat Zitat von Roland Beitrag anzeigen
Nur mal als Frage:

Wenn ich in die 60/5 einen kompletten 80/7-Motor einbaue, den vom TÜV abnehmen lasse (800ccm, 50PS) und danach wieder die 600er Köpfe und Vergaser anbaue, ist das dann ein Problem? Es sind ja nur leistungsreduzierende Bauteile eingebaut worden...

Und: Wenn ich in den R60/5-Motor die 800er Zylinder, die 800er Köpfe und die 32er Vergaser einbaue. Ginge das dann beim TÜV als kompletter 80/7er-Motor durch, der ja in der BMW-Umbauliste drinsteht?

Grüße
Roland
Hallo,

nach dem Umrüstkatalog muß alles, incl. HAG, Tacho, mit umgerüstet werden und das macht die Sache teuer. Eine R60/5 habe ich umgerüstet nach R75/5 mit allen Teilen und die TÜV Abnahme incl. H Kennzeichen war kein Problem.

Gruß
Walter