Mechanik des Lenkungsdämpdfers schwergängig

[wed]

Die Feder gehört zwischen #8 und #9 und soll das Klappern verhindern. Habe ich das richtig verstanden, dass die Feder unter der Hutmutter war?
Gruß
Wed

[Euklid55]

Das ist auch meine Erfahrung -abgesehen davon, dass das Ganze an einer Solomaschine mit aktuellen Reifen und einwandfreiem Fahrwerk eh überflüssig ist.

Hallo,

ja, aber dann ist ein Loch in der Hutmutter.
Man kann natürlich auch nur den Dämpfer ausbauen und den Rest so lassen.

Gruß
Walter

[foa]

Nein eben nicht unter 8+9 so wie es mir auf der Zeichnung vorkommt, sondern direkt auf das runde Zahnsegment / Welle gesteckt also unter Nr:17

ja, aber dann ist ein Loch in der Hutmutter.

wäre das schlimm könnte ich ja mit einem Stopfen verschließen...


Frank ...

[Detlev]

...oder ne Ram-Mount Kugel zur Navimontage einschrauben.

[akr61]

...oder ne Ram-Mount Kugel zur Navimontage einschrauben.

So habe ich das auch gemacht.

[foa]

Ja hatte ich auch schon überlegt aber....

dann seh ich die Bilkeranzeige gar nicht mehr, klar muß man nicht unbedingt, bin aber bei der letzten Ausfahrt schon mal kurz mit geblinke durch die Gegend gefahren, bei anderen versteh ich das überhaupt nicht...

Also ist mein TTR leicht rechts versetzt, klar Mitte wäre schöner aber aus besagten Gründen lass ich das wohl.....

Sollte das Loch nun verschlossen werden weil die Lager sonst Feuchtigkeit abbekommen ?!

Frank

[Tiedexen]

Hallo
mach im 2V-Markt eine Suche nach einer ungelochten Lenkkopfmutter auf. Irgendjemand wird schon so was in seiner Krempelkiste haben. Ist auch optisch die sauberste Lösung.
Jens

[BerndB]

Einfach weglassen...?... ui juijui...

Bin mir da so gar nicht sicher, ob ein Motorrad mit einer Bauart-Zulassung MIT Lenkungsdämpfer im Falle "ohne" noch gültig zugelassen sei.

Beim Gehabe mancher Versicherung heutzutage steht zu befürchten, dass ein Gutachter oder "Gutachter" dann einen ursächlichen Zusammenhang z.B. bei Allein-Unfällen konstruieren könnte ... Wenn die Versicherung dann einfach mal behauptet, die Lenkung müsse wohl mangels Lenkungsdämpfer gependelt haben, dann steht man uU. da, mit dummem Gesicht...

[Luggi]

Einfach weglassen...?... ui juijui...

Bin mir da so gar nicht sicher, ob ein Motorrad mit einer Bauart-Zulassung MIT Lenkungsdämpfer im Falle "ohne" noch gültig zugelassen sei.

Beim Gehabe mancher Versicherung heutzutage steht zu befürchten, dass ein Gutachter oder "Gutachter" dann einen ursächlichen Zusammenhang z.B. bei Allein-Unfällen konstruieren könnte ... Wenn die Versicherung dann einfach mal behauptet, die Lenkung müsse wohl mangels Lenkungsdämpfer gependelt haben, dann steht man uU. da, mit dummem Gesicht...

Ich habe so einen Lenkungsdämpfer an meiner /6 und fahre den immer mit Stellung 0.

Und nu?

Während der Fahrt betätigen? Bei welchen Strassenbelägen mit welcher Einstellung?

Das würde ich erst mal tiefer hängen. Die Kausalität zu beweisen wird schwer.

[BerndB]

Ich habe so einen Lenkungsdämpfer an meiner /6 und fahre den immer mit Stellung 0.
...
Das würde ich erst mal tiefer hängen. Die Kausalität zu beweisen wird schwer.

Das allerdings ist auch richtig.

Mir wäre jetzt auch konkret kein Fall bekannt, wo eine Versicherung solch eine Tour mal probiert hätte.