Batterie von Auto direkt nutzen!?

[kosi]

Moin,

spricht was dagegen von einem laufenden Auto den Strom direkt ab zu greifen. Sprich die Motorrad Batterie gar nicht erst ein zu bauen. Dachte so könnte ich die Motorrad Batterie bei den ersten Startversuchen schonen. Oder gibt es da Spannungsspitzen bei zwei laufenden Fahrzeugen. Ansonsten baue ich die Auto Batterie aus und nutze nur diese....
Danke!!!!

[Brezus]

Bei heutigen Autos hast du das Problem, dass der Lichtmaschinenregler die Spannung hochdreht, sobald ein Spannungsabfall erkannt wird. D.h.: wenn der Automotor läuft und du das Motorrad startest, hast du einen massiven Spannungseinbruch, der Lichtmaschineneregler versucht das zu kompensieren (er weiß ja nicht wo der Spannungseinbruch herkommt) und dreht die Ladespannung hoch. Das kann (muss nicht) dazu führen, dass die erhöhte Spannung diverse elektronische Bauteile im Auto zerschiesst.

Die gleiche Problematik also wie beim Überstarten, beim "helfenden" Fahrzeug sollte auf keinen Fall der Motor laufen.

Ich würde die Autobatterie maximal als Starthilfe benutzen, ansonsten müsste eine gepflegte Motorradbatterie nach spätestens 10 Minuten wieder so weit fit sein, dass man das Motorrad alleine damit starten kann.

[der niederrheiner]

Hm, offensichtlich ist das abhängig vom Baujahr des PKW. Meinem waren Starthilfen bisher egal. . .


Stephan

[kosi]

Ich dachte auch, dass Spenderfahrzeug immer laufen lassen.....

[VV 01]

Zusätzlich beim zu startenden Auto Verbraucher einschalten wie Licht, Gebläse um beim Eistzen der Lichtmaschine Spannungsspitzen zu puffern.
Heute gelernt bei den Autodoktoren.
Leider erst heute, denn als ich meiner Frau Starthilfe bei ihrem zwanzig Jahre alten Mercedes gab, hat es ein Steuergerät zerschossen.

Gruß Ulli

[KRAWO]

mein Tipp: Versuch macht kluch. Ansonsten, warum nicht gleich das ganze Motorrad schonen und stattdessen mit dem Auto fahren?

Gruß Gerd

[Gummikuhfan]

Ich dachte auch, dass Spenderfahrzeug immer laufen lassen.....

So kenne ich das auch nur!

[hg_filder]

.

[kosi]

Ich habe ein Lifepo Pack, mit Stecker, also schwierig mit überbrücken. Das Moped ist noch nie gelaufen. Deshalb der Gedanke....ich werde besser die Batterie aus dem Auto eben ausbauen....

[dabbelju]

Zusätzlich beim zu startenden Auto Verbraucher einschalten wie Licht, Gebläse um beim Eistzen der Lichtmaschine Spannungsspitzen zu puffern.
Heute gelernt bei den Autodoktoren.
Leider erst heute, denn als ich meiner Frau Starthilfe bei ihrem zwanzig Jahre alten Mercedes gab, hat es ein Steuergerät zerschossen.

Gruß Ulli

Dann war deren Doktorarbeit aber ein schlecht gemachtes Plagiat und die Herrschaften sollten in die Politik gehen ....

1. Es geht nicht um Spannungsspitzen erzeugt "beim Einsetzen (Eistzen?) der Lima". Diese produziert auch im laufenden Betrieb immer wieder mal Spannungsspitzen; das ist völlig normal. Der Puffer dafür ist übrigens die Batterie, weshalb selbige bei laufendem Motor nicht abgeklemmt werden darf.

2. Große puffernde Verbraucher müssen zum Schutz der Bordelektronik vor Überspannungen bei beiden (!) Fahrzeugen - Spender und Empfänger - eingeschaltet werden; und zwar bevor der letzte Anschluss - Masse Empfänger - hergestellt wird. Dabei gibt's nämlich einen ordentlichen Funkenüberschlag, der in beiden Fahrzeugen elektronische Bauteile wie z.B. Steuergeräte himmeln kann (Hallo Ulli ). Dasselbe übrigens vor dem Abklemmen des ersten Anschlusses nach hoffentlich erfolgreicher Starthilfe.

Ist eines der Fahrzeuge z.B. ein garantiert elektronikfreier Uraltdiesel kann man sich bei dem dieses umständliche Prozedere natürlich sparen. Übrigens auch .....

3. Bei einem Starthilfekabel-Set mit integriertem Überspannungsschutz fallen diese Zwischenschritte mit dem Verbrauchereinschalten weg. Erkennbar sind diese - natürlich deutlich teureren Teile - an dem in der Regel in das rote Kabel eingebauten "Kasten"; das Ding sieht so'n bisschen aus wie eine Schlange, die gerade ihre Beute runtergewürgt hat.

Werner