Stößeldichtungen wechseln bei R100RT

[Euklid55]

Hallo,

die Stößeldichtungen bei meiner R100RT sind undicht. Sauerei allerdings durch die Verkleidung nicht sichtbar.
Darf ich die Verkleidung unten abnehmen, weil ich auf der linken Seite vorn das Stößelschutzrohr nicht über den Sturzbügelhalter am Rahmen bekomme? Oder reicht es nur den Sturzbügel nur abzunehmen? Ist es besser den Zylinder mit Kolben zu ziehen oder den Kolben am Pleuel lassen und nur die Büchse ziehen? Da ist kein Platz für meine Hände! Die Verkleidung hatte ich in den 38 Jahren noch nie ab.

Gruß
Walter

[Luggi]

Unterteil Verkleidung abmachen, Zylinderschutzbügel demontieren und dann Zylinder mit Kolben und Kopf abziehen. Zylinder so weit abziehen das du an den Kolbenbolzen kommst..... Ist der schnellste Weg....

[Euklid55]

Hallo Luggi,

schnellster Weg.
Da sind dann noch die Taschen an der Verkleidung zu demontieren bevor die Unterteile lose sind, schnellster Weg = 1 Tag Arbeit.

Gruß
Walter

[hansen_reloaded]

Da sind dann noch die Taschen an der Verkleidung zu demontieren bevor die Unterteile lose sind,...

Nein, du kommst durch die Staufächer an die Schrauben dran.

[BMW-Hans]

Nein, du kommst durch die Staufächer an die Schrauben dran.

Genau. Pro Seite eine M6 Schraube und zwei oder drei Kreuzschlitzschrauben.

[Euklid55]

Hallo,

die RT steht auf einen Hebebühne, da habe ich die Möglichkeit zum entfernen der Schrauben durch den Kasten nicht gesehen. Ich liebe meine RT, man kommt überall so schnell bei.
Das nächste Mal kommt sie zu Leblang in die Werkstatt, ab morgen MwSt. nur noch 16%.

Gruß
Walter