2-Ventiler Bj.1961,Bmw R27 Restauration

[Blue QQ]

alte Einzylinder Bmw sind mir noch nicht so bekannt

Das wird noch. Du wirst noch oft genug heulen.
Manfred

[Patta]

Wir haben das Thema doch noch früh genug aufgegriffen. Den Motor Gast du doch noch auf der Werkbank liegen😉

Schlimm wäre es, wenn du den Motor ssmt Getriebe und allem anderen eingebaut hättest und wieder alles zerlegt hättest müssen.

Den Motor zerlegen und zusammenbauen ist ohne Stress ein Tag arbeit. Ich gehe allerdings stark davon aus, dass die Kurbelwelle auch gemacht werden muss. Kostenpunkt für eine Wellenreparatur für unsere Einzylinder ca. 250euro.
Meine an der r25 damals war komplett hinüber.

[Kredenzer]

Moin Patta,der Motor ist leider nicht mehr auf der Werkbank....Ich kann mir garnicht vorstellen das nach 26tkm die Verschleißgrenzen der Kurberwelle schon erreicht sein soll.Das Pleuel saß aufjedenfall ohne fühlbaren Spiel(Radial),und 0,15mm Axial Spiel auf der Welle,Anlauffarben waren nicht zu erkennen.Wie viel Km hatte dein Motor weg?
Gruß Mario

[R27 Tim]

Moin Patta,der Motor ist leider nicht mehr auf der Werkbank....Ich kann mir garnicht vorstellen das nach 26tkm die Verschleißgrenzen der Kurberwelle schon erreicht sein soll.Das Pleuel saß aufjedenfall ohne fühlbaren Spiel(Radial),und 0,15mm Axial Spiel auf der Welle,Anlauffarben waren nicht zu erkennen.Wie viel Km hatte dein Motor weg?
Gruß Mario

Nach 26.000km sollte der Motor noch "gut" sein.
Wenn du dir dabei so sicher bist lass ihn drin 🤷
Aber könnten es nicht auch 126.000km sein?

Ich kann dir nur empfehlen das einmal ordentlich zu machen.
Falls du dir das nichtsselbst zu traust ist Bernd in Dortmund ein guter Ansprechpartner.

Grüße
Tim

[R27 Tim]

Nachtrag
Ein Lagersatz für den kompletten Motor kostet ~35€,die Wedis nochmal 10 oder so
Es lohnt sich nicht die alten Lager drin zu lassen und mit Glück ist deine KW noch gut.
Dann bist du mit unter 100€ und einem Tag Arbeit dabei...

[Tam92]

Im Einzylinderforum gibt es sehr viele Berichte über die Schleuderbleche und deren Folgen.
Man spricht von rund 50-60.000km bis zum Wechsel des Bleches, welches anscheinend nach dieser Laufleistung auch abreißen kann.

Gruss vom Frank

[Patta]

Mein Motor hatte weniger gelaufen, bedenke aber was es damals für Öle gab und das nicht jeder seine Maschine so wartet wie sie es braucht. Ja im Einzylinderforum gibt es genug Anleitungen und Themen dazu. Bernd aus Dortmund und ich sind dort zb auch anzutreffen.

[Kredenzer]

Guten Abend, meine R27 ist fertig
Beste Grüße aus Hagen
Mario

[JIMCAT]

Alle Achtung, die ist ja wunderschön geworden.

[kosi]

Mario echt schick aber wenn wir mal zusammen ne Runde drehen, nimmst du aber was anderes, ja