SWT #129 wird zum Cafe-Kranz Racer, Baubericht des Bayern Bastards

[Thunderhaake]

Aktueller Stand :



Beim Bau des Heckrahmen sind leider doch zu viele Kratzer und Beschädigungen der gepluverten Oberfläche entstanden, sodass ich mich entschieden habe, die BMW nochmal komplett zu zerlegen und den Hauptrahmen nochmal neu pulvern zu lassen.
All die Zeit kam kein Kratzer rein, dann aber leider doch zu viele mit einmal...
Aber so kann ich nun beruhigt schlafen, da ich weiß, das es jetzt an den finalen Zusammenbau geht und der Rahmen wie neu ist.


Was die Tage auch noch entstanden ist:
Der Lenkanschlag, verstellbar über Gummi-Puffer.
Der Anschlag ist durch die dicke Gabel und den großen Tank zwar arg begrenzt, aber außer beim Rangieren sollte das hoffentlich nicht groß negativ auffallen...



Nun geht es Tag für Tag an den finalen Zusammenbau.

Alle entsprechenden Teile sind bereits auch schon wieder vom Lackierer zurück und sehen vor allem in der Sonne Hammer aus!
Farbe wird allerdings noch nicht verraten, Fotos gibt es bis zum kompletten Bike jetzt auch erstmal nur in schwarz/weiß.

[noai_87]

Woaahh ich bin echt gespannt Die Rahmenfarbe sieht schon geil aus.
Das Zusammenbauen macht auch mega viel Spass, aber doof immer auf Teile warten zu müssen.

have fun

[Thunderhaake]

Teile sind ja mittlerweile alle da.
Jop, Spaß macht es, habe aber allein heute 3 Mal die Schwinge ein und ausgebaut.
Ist halt blöd, wenn man dauernd etwas vergisst, beispielsweise den Kupplungsausdrückdorn, den man nur ohne Schwinge montiert bekommt.

Davon abgesehen geht es aber vorwärts. Telegabel ist drin, Schwinge ebenso, HAG und die Räder.

[noai_87]

fotos???

[Thunderhaake]

Naja, ehrlich gesagt ist es mir gerade etwas zu kalt um draußen weiter am Motorrad zu bauen.
Gestern hatten wir hier -4°C.

Also zur Zeit nur etwas Elektrik, die überarbeite ich auch bei der Gelegenheit nochmal ein bisschen.

Eine kleine Reihe Kondensatoren als Puffer für das m.Lock und den Tacho.

[kosi]

Eine kleine Reihe Kondensatoren als Puffer für das m.Lock und den Tacho.

das kenne ich doch irgendwoher . Nur bei mir ist das irgendwie kleiner

[Thunderhaake]

Jo, dacht ich mir schon die ganze Zeit, kann ja nicht schaden.
Und die Kondis hatte ich aus meiner Car-Hifi-Zeit halt noch da.

Mein Problem (oder eher Unschönheit) war immer, das der Tacho beim Anlassen ausgestiegen ist. Der Rest war kein Problem. So puffer ich jetzt aber einfach den Tacho und das m.Lock und gut.

[Thunderhaake]

Der Ehrgeiz war stärker und die beheizte Weste hat ihr übriges getan... das Bike ist wieder komplett.

Für die folgende Arbeit braucht es jedoch mindestens 20°C, also musste das Bike so oder so ins Warme. Da das Wohnzimmer leider ausschied (hatte meine bessere Hälfte etwas dagegen ) habe ich das Bike doch nochmal in den Schuppen gehieft (auch wenn es da mittlerweile zu eng für ist).

Dort wurde die Sitzbankfläche abgeklebt, das Bike ordentlich in dicke Folie gewickelt und die Sitzbankschale habe ich aus CFK laminiert. Gewindeeinsätze zur Befestigung wurden auch gleich mit einlaminiert. Das muss jetzt min. 24h durchtrocknen und dann gibt es auch mal Fotos draußen vom kompletten Bike und in Farbe.

[teileklaus]

Ach so, Selfie vom Meister, Spieschelverkährt.

genug Bauchgepinselt..

[Thunderhaake]

hm?