Zylinderkopfschaden nach Unfall

[analogicus]

Zu früh gefreut!!

Nachdem ich ja schon etwa 100km ohne Probleme gefahren bin, wollte ich heute Nachmittag auch eine kleine Rundfahrt unternehmen. Ich fuhr ohne Probleme etwa 25km, genehmigte mir einen Capuccino und fuhr weiter. Nach etwa 5km verlor der Motor viel Leistung und ich bemerkte, dass er nur noch auf einem Topf lief. Zündfunke war da, aber die Kerze war nur mit etwas Öl benetzt, kein Benzin!
Mir schwante Übles, doch zum Glück kam ich mit dem einen Pott noch einigermaßen nach Hause! Dort schraubte ich natürlich den Ventildeckel ab und musste leider das hier sehen:

Natürlich ist der Kipphebel gebrochen, an dem die Stößelstange in dem steilen Winkel anstand! Ehrlich gesagt, weiß ich jetzt nicht, was ich machen soll. Ich habe den Verdacht, dass die Auflagefläche der Kipphebelböcke irgendwie im falschen Winkel steht. Aber wie überprüft man das? Und was macht man dann? Neuer Zylinderkopf? Der wurde doch grad überholt!
Na ja, erst mal drüber schlafen, mal sehen!

Gruß an alle!

[Blue QQ]

Wieso neuer Zylinderkopf?
Neuer Kipphebel ist günstiger.
Du kaufst Dir ja nicht ein neues Auto nur weil der Tank leer ist.
Manfred

[BerndB]

Das könnte günstig zu reparieren sein. Neuen Kipphebel.
Vielleicht war's das dann schon.

[analogicus]

Na ja, die Sache hatte ja eine Vorgeschichte. Lest mal bitte ab #47!

[Blue QQ]

Also dann mach Nägel mit Köpfe. Kopf runter, Ventile raus. Mit dem Haarlineal prüfen ob die Flächen gerade sind. Stößel raus und auf Rundlauf prüfen. (Schau in die DB).
Die Stößeltassen sind in Ordung?
Manfred

[MKM900]

...und musste leider das hier sehen:

...

Ich kenne mich da nicht so aus. Nur sehe ich rein optisch hier Sachen, die ich so noch nie gesehen habe.

[Euklid55]

Hallo,

mir ist auch einemal ein Kipphebel gebrochen. Die Hetzjagt über 100 von Kilometern hat er nicht überstanden. Ist da Motorgehäuse oroginal /6 wie die Kipphebel?

Gruß
Walter

[analogicus]

Ja, der ganze Motor ist im Originalzustand.

@MKM900: Was kommt dir komisch/ungewöhnlich lvor?

[KRAWO]

- man könnte nun einfach einen neuen Kipphebel montieren. Doch warum einfach, wenn`s auch kompliziert geht. Deshalb mein Tipp: Unbedingt auch die Kupplung wechseln, schnell rutscht die mal durch, der Motor überdreht unbemerkt, und schon gibt`s Kleinholz in der Mechanik.

Gruß Gerd

[Schrauberopa]

... könnte der Kipphebel einen 'Schuss' abbekommen haben und in Folge dessen angerissen gewesen sein? Und wie sieht denn die Bruchstelle aus?

Unabhängig davon würde ich jedoch mindestens auch die Stossstange prüfen, ob die wirklich gerade ist -sofern noch nicht geschehen- und die im Zweifel ersetzen.

Und ansonsten nicht alles für bare Münze nehmen, was hier so geschrieben wird ('Kupplung wechseln'), und da nehme ich mich gar nicht aus,

bekennt der Schrauberopa