Hallo zusammen,
ich habe vor ca. 2 Jahren meine R100RS Br. 79 zerlegt, restauriert und sie als Scrambler wieder zusammengesetzt.




Nun habe ich:
- Silent Hektik Zündung
- LiIon-Batterie
- neue originale Diodenplatte von BMW-Bayer
- seit heute einen neuen Laderegler von 2-ventil-boxer.de
- Motogadget m.unit blue mit einem Tiny-Tacho.
- Signalwandler von schweizerschrauber.ch für lade- und öldruckkontrolle im Motogadget Tiny.

Die Lima habe ich drin gelassen.

Mein Problem, nach einer Strecke von ca. 5km die Spannung auf >14V geht. Im Motogadget Tiny sehe ich die Spannung und die geht bei höheren Drehzahlen auf bis 14,8V und im Standgas auf 13,3-13,5V. Nun habe ich, wie oben beschrieben alles erneuert und heute auch einen neuen Laderegler verbaut, das Problem besteht allerdings immer noch.

Habt ihr eine Idee an welcher Stelle ich noch suchen könnte? Mich wundert das es erst nach 5km auftaucht. Kann das vlt. ein Temperaturproblem an der LIMA sein? Oder gibt es Probleme mit LiIon-Akkus? Ich bin am Ende mit meinem Latein. : - (

Danke für eure Hilfe!
Grüße
Carsten