SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

[Q-treiber]

Kolben hat ... eine angepasste Fase (ca. 15°) erhalten, sowie der Kamelhöcker am Auslass kam weg.

Moin Phil.
Viel Arbeit, sieht gut aus.
Was hast Du denn nach der Fase noch an (Rest-)Feuersteghöhe ?
Und was´n "Kamelhöcker" ? Meinst Du den innenradius des AL-Kanals ?

[Rudi]

Servus Phil,

es fehlt noch das Bild von den grauen Haaren ....

Eine Frage: hast Du das Stoßspiel der Ringe gemessen?

Gruß, Rudi

[Zimmi]

Und was´n "Kamelhöcker" ?

Schau mal das Bild des Kolbens direkt nach dem Ausbau und das kurz vor dem Wiedereinbau an. Genauer die Ventiltasche vom Auslassventil. Finde den Unterschied.

Grysze, Michael

[Q-treiber]

Schau mal das Bild des Kolbens direkt nach dem Ausbau und das kurz vor dem Wiedereinbau an. Genauer die Ventiltasche vom Auslassventil. Finde den Unterschied.

Muß der Phil mich alten Mann ohne Lesebrille derart überfordern ?

[kosi]

Was hast Du denn nach der Fase noch an (Rest-)Feuersteghöhe ?

Hatten wir uns ja schon einmal drüber unterhalten, aber wieder nicht gemessen. Hier sieht man zumindest den Unterschied.

Servus Phil,

es fehlt noch das Bild von den grauen Haaren ....

Eine Frage: hast Du das Stoßspiel der Ringe gemessen?

Gruß, Rudi

Das zu den Haaren kriegste nicht. Stoßspiel habe ich / wir nicht gemessen. Zumindest nicht aktuell, damals könnte sein.....

Schau mal das Bild des Kolbens direkt nach dem Ausbau und das kurz vor dem Wiedereinbau an. Genauer die Ventiltasche vom Auslassventil. Finde den Unterschied.
Grysze, Michael

Muß der Phil mich alten Mann ohne Lesebrille derart überfordern ?

Sorry, hier noch einmal besser zu sehen. Somit sinkt die Verdichtung noch einmal etwas, darum ging es mir.

[two wheels]

Hallo, ich glaube wie Michael eine leichten Ventilkontakt (AV) an der Ölkohle zu sehen. Grüße Hans

[youare]

Hallo Phi,

das sieht nach viel Arbeit aus.

Wie hoch ist denn nun die Verdichtung?
Was hast du denn gegen den Grad in der Kolbenbolzenführung im Kolben gemacht? Ich habe es so verstanden, dass sicht dort ein Grat gebildet hat. Ist der durchdie Bewegung des Kolbenbolzens entstanden?

Schönen Gruß
Udo

PS: Mein Motor ist leider noch nicht viel weiter.

[JIMCAT]

Hallo Phil, meine BBK Kolben haben nicht den Höcker in der Auslass- Ventiltasche.
Was für Kolben hast Du verbaut?

[kosi]

Hans, Michael hat den Kamelhöcker erklärt, nach meinem Verständnis. Kontakt sehe ich keinen....!?

Udo, die Verdichtung ist kleiner wie vorher . Vorher war sie ca. 12:1. Aber auf die Sauerei mit Öl im Brennraum habe ich keine Lust und wofür auch. Wollte die Verdichtung auf einfachem Weg noch was reduzieren. Habe den Höcker nicht gemessen. Könnte ihn Mal schätzen und das Verhältnis rechnen.

Richtig, der Bolzen hat sich auf der linken Seite nach hinten Platz gemacht. Das wäre nicht mehr lange gut gegangen. Deswegen sind die Nuten nachgestochen und vorallen habe ich das Pleuel gerichtet. Durch die Schrägstellung hat der Bolzen eine Axialkraft abbekommen.

Fritz, meine original auch nicht. Das hat sich beim spindeln der Tasche ergeben, bzw. damals den Stahl nicht nach innen rausfahren lassen. Platz schaffen für 45/40 Ventile und 1,2mm Quetschkante.

[JIMCAT]

Hätte ich mir ja gleich denken können.
Alles was Du zwischen die Finger bekommst wird geändert und "verbastelt" .