Verbundzylinder R 75/6 mit Standschaden

[Rolf S aus B]

Hallo,

die 800er Zylinder kann man einfach aufstecken. Der Vorteil ist der geringe Ölverbrauch der Zylinder. Leitungsmäßig kein unterschied.

Gruß
Walter

nein Walter, der letzte Durchmesser hinter dem O-Ring ist 100,3 und der klemmt in der Fase von der 99er Bohrung im /6 Gehäuse und die Zylinderbohrung wird durch das klemmen kleiner.......ich habe es schon mehrfach gemessen.

[Gimpel]

Genau, kann eng werden wenn die Fase im Block klein ist!

[MM]

nein Walter, der letzte Durchmesser hinter dem O-Ring ist 100,3 und der klemmt in der Fase von der 99er Bohrung im /6 Gehäuse und die Zylinderbohrung wird durch das klemmen kleiner.......ich habe es schon mehrfach gemessen.

Wann das nicht dieser - hier schon mehrmals diskutierte - Unterschied?

[Euklid55]

Hallo,

zweimal habe ich auf einen alten Block Nicasilzylinder montiert. Einmal 800er und einmal 1000er Zylinder. Da ist mit nichts aufgefallen.

Gruß
Walter

[Rolf S aus B]

Hallo,

zweimal habe ich auf einen alten Block Nicasilzylinder montiert. Einmal 800er und einmal 1000er Zylinder. Da ist mit nichts aufgefallen.

Gruß
Walter

nur weil dir nix auffällt, passt es trotzdem nicht. Merkt ja auch keiner, wenn die Stösseldichtung drauf ist.
Habe 100er Zylinder in den Block gespannt und die Bohrung wurde im unteren Bereich um 0,03 kleiner....also gemessen. Aktuell habe ich 3Stück /6 Motoren in arbeit, da bekommste bei jeden Block, wenn du die Zylinder von Hand drauf steckst, 0,3mm Fühlerlehre hinter. Unabhängig davon ist mir das völlig Latte, was wer wo rauf steckt. Wenn ich hier Köppe bearbeite für den 80er Umbau, ständig die Diskusionen "aber im Forum steht". Wenn der Motor nachher Öl braucht, sind es dann die Köppe, weil es ja nicht auffällt, das der Zylinder nicht passt

[o.technikus]

Das Motorgehäuse hat schon die 99mm-Bohrung.
Müsste da sonst noch was abgedreht oder angepasst werden ? Dreh- und Fräsmaschine stehen nach dem Weihnachtsurlaub Anfang Januar wieder zur Verfügung - bin Werkzeugmachermeister.

Gruß Bernhard

hallo Bernhard....mein Tipp

...Schnapp dir das was Rolf dir bietet und du kannst sicher sein, dass du Ruhe hast....alles andere ist Murks, oder teurer!....Da spricht Erfahrung und mechanisches Können.

Dem trau ich mehr als..."ich habe auch schon gemacht und hat geklappt..." Habe auch schon viele Fehler gemacht und nichts gemerkt, das macht es aber nicht richtiger und nur auf Glück bauen ist nicht schlau.....woher ich das weiss?????

Viel Grück und Freude an dem Moped und bei geringer Fahrleistung und gerade bei vielen Kurzstrecken einmal mehr Öl wechseln!

Volker

[Marvin2911]

ja, aber die passen halt nicht so ohne Nacharbeit drauf.
Hätte da noch einen passenden Satz. Gestrahlt mit neuen Kolbenringen, VA-Stösselschutzrohren und am Fuss nachgearbeitet. für 360,-

Super mega faires Angebot, top !

[BS72]

Hallo zusammen,
Ruhig Blut, in der Ruhe liegt die Kraft.
Nach wie vor ist unter der Rubrik "Suche" von mir ein Beitrag geschaltet über Kolbenpaar für erstes Schleifmaß.

Gruß aus dem sonnigen Süden
Bernhard

[Luggi]

...... und am Fuss nachgearbeitet. für 360,-

Ich habe hier auch grade so einen Pflegefall auf dem Tisch, der diese OP von anderer Stelle bekommen hat.

Wichtig ist das der gesamte Fuß bearbeitet wird.

[Hugo2]

Hallo Bernhard,
ich hatte ähnliches Schadenbild bei meiner R90S.
Sieht aber eher aus wie Kolbenfresser aufgrund gebrochenem Ring oder Elektrode Zündkerze und nicht wie Standschaden durch Kondenswasser? Zumindestens bei mir, da sieht man ja auch noch seitliche tiefe Riefen.
Vor dem Honen:

Deutlicher Ölverbrauch- 1/4-1/2ltr auf ca 300km.
Nach dem Honen:

Ich habe dann als Übergangslösung und aus Neugierde ordentlich drüber gehont und gleichzeitig die Kurbelgehäuseentlüftung nach außen gelegt. Neue Ringe habe ich dann doch nicht montiert weil ichs erst mal ausprobieren wollte. Ölverbrauch jetzt 1/2 Ltr auf 2500km. Die Notlösung läuft immer noch bestens seit ca 5000km. Humpelt höchstens beim Anlassen ein bisschen. Hat mich schwer erstaunt wie unempfindlich der Motor gegen ramponierte Laufflächen ist die auch noch außerhalb der Toleranz sind.
Grüße
Hugo