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Thema: HPN Nr.24

  1. #31

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    AW: HPN Nr.24

    Und noch einen hinter her, weil ich gerade dabei bin:
    Für alle die so geduldig gewartet haben. Die Potihalter sind auch endlich fertig. Schön CNC gefräst können die jetzt verschickt werden…
    Dann habe ich noch die am Rahmen abgerissenen Bleche nachgebaut und angeschweißt. Den Rahmen habe ich dann in zweckmäßiger Weise nach lackiert. Ich weiß ist ein bisschen russisch, aber der Farbton passte jawohl gut (ich habe den Farbton im Baumarkt geschätzt und einfach eine Dose mitgenommen. Es ist also wirklich Zufall dass es passt).
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    bild_69.jpg  

  2. #32

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    AW: HPN Nr.24

    @Otti:
    Schrauben überstehen lassen ist natürlich ein NoGo. Das ist ja fast schlimmer als sich nicht die Hände zu waschen wenn man vom Klo kommt. Das werde ich noch ändern....
    Kühlrippen entfernen halte ich aber auch für ein NoGo, weil die den Motor kühlen sollen. Dabei wird ja im wesentlichen durch erzungene Konvektion (Fahrtwind) Wärme abgegeben und wenn ich da nun die Hälfte von entferne kühlt das eben deutlich schlechter. Gleiches gilt für Löcher in die Kühlrippen bohren. Man lässt ja auch nicht einfach einen Liter Kühlwasser (bei einem Wasserboxer oder so) ab um nen Kilo zu sparen....
    Hoffentlich hat der Motor ordentlich Zunder (damit sich auch die ganzen Kühlrippen lohnen), ich bin schon ganz aufgeregt...

  3. #33
    Avatar von Gerd
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    AW: HPN Nr.24

    Bei dem Bild hier...
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    ... fallen mir diese Schweißnähte auf. Ich hab jetzt keinen Bock, bei meiner #848 nachzuschauen, aber glaube nicht, daß da bei mir welche sind.

    Original sind die jedenfalls nicht, siehe hier meine Basic:
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    Frage also an dich und alle anderen HPN-Kenner: haben die Jungs da in den Anfangsjahren was anders gemacht?
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  4. #34
    Avatar von maus
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    AW: HPN Nr.24

    Diese Verstärkung soll einem Bruch des Rahmenoberrohes verhindern .Die Wandstärke bei der G/S ist 2 mm beim Paraleverrahmen 3 mm
    In diesem bereich hat mein Rahmen auch nachgegeben .
    Glaube dass das nicht von HPN eingeschweißt wurde .
    Geändert von maus (28.02.2021 um 19:57 Uhr)
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

  5. #35
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: HPN Nr.24

    Bei meinem Rahmen ist da nix.
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    Nummer ca. 920 rum
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  6. #36
    Avatar von 1.Hausmeister
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    AW: HPN Nr.24

    Meine 901 hat da keine zusätzlichen Schweißnähte.

    Grüße,
    Matthias
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  7. #37
    Avatar von 1.Hausmeister
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    AW: HPN Nr.24

    Meine 139 (G/S Rahmen) hat die Schweißnähte auch nicht.

    Grüße,
    Matthias

  8. #38
    Avatar von kosi
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    AW: HPN Nr.24

    Genau das Blech/Rohr ist mir auch ins Auge gesprungen. Die Naht hinten sieht aber nicht prickelnd aus. Habe schon schweißnähte von HPN gesehen die nicht so toll waren, aber bei weitem nicht so.....

  9. #39
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: HPN Nr.24

    Vermutlich ist das eine Reparatur, bei meinem Rahmen war ein Riß an der Stoßdämpferaufnahmen.
    Wurde repariert:
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  10. #40
    Avatar von maus
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    AW: HPN Nr.24

    Hallo Thomas
    Dieses verstärkung der Stoßdämpferaufnahme ist bei meinem G/S Rahmen auch .
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

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