Leerlaufschalter am Getriebe undicht

[Schwarzbart]

Hallo,
der Leerlaufschalter am Getriebe meiner R 80 GS scheint undicht zu sein. Bevor ich das Teil wechsle, habe ich eine Frage: Hat jemand Erfahrung mit LecWec . Das Zeug wird ins (Getriebe)Öl gekippt und soll dann nach einigen Kilometern die undichte Stelle abdichten.
Mit den besten Grüßen aus dem Schwarzwald
Thomas

[bulldogpeter]

Vornehm ausgedrückt: Diese Option ist nicht zielführend. Da musst du schon ran.

Gruß
Peter

[Detlev]

Man muss sich das ungefähr so vorstellen: lecweg "repariert" Gummidichtungen wie z.B. Wellendichtringen, in dem das Zeug das Gummi aufquellen lässt. Das hilft beim metallischen Schalter mit Kunststoffeinlage leider nicht.

[h2ovolli]

Ist ja nicht son Drama mit dem wechseln!
Motorrad am besten unter die Decke ziehen (so man denn eine Hängehebebühne hat) normale Hebebühne geht auch.
den hinteren Motorbolzen raus, dann die eingepresste Hülse am Motor oberhalb der Ölwanne hinten rausdrücken, dann den Leerlaufschalter raus.
Getriebeöl vorher runter ist ja klar! Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Geht schneller und einfacher als Getriebe raus.

[Luggi]

Ist ja nicht son Drama mit dem wechseln!
Motorrad am besten unter die Decke ziehen (so man denn eine Hängehebebühne hat) normale Hebebühne geht auch.
den hinteren Motorbolzen raus, dann die eingepresste Hülse am Motor oberhalb der Ölwanne hinten rausdrücken, dann den Leerlaufschalter raus.
Getriebeöl vorher runter ist ja klar! Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Geht schneller und einfacher als Getriebe raus.

Da es sich um eine GS handelt, wäre wohl noch der Sammler zu entfernen. Das den Aufwand, ja nach Zustand, nicht unbeträchtlich erhöht.

[Detlev]

Da es sich um eine GS handelt, wäre wohl noch der Sammler zu entfernen. Das den Aufwand, ja nach Zustand, nicht unbeträchtlich erhöht.

Getriebeausbau kann da durchaus schneller gehen.

[Euklid55]

Hallo,

Getriebe raus, rein 1,5 Std. ist das geschafft, wobei es nicht ganz raus muß. Wird ja nur der Schalter gewechselt. Die beiden Kabel nicht vergessen. Wenn die Hülse vom Motorblock nicht mehr rein will, gibt es nur Knoten in die Finger und lange Flüche.

Gruß
Walter

[Herr F.]

Da es sich um eine GS handelt, wäre wohl noch der Sammler zu entfernen. Das den Aufwand, ja nach Zustand, nicht unbeträchtlich erhöht.

Das geht tatsächlich ohne. Wurde mir berichtet, hab ich mal gehört, oder so.... Ist fummelig, geht trotzdem.

[Waldschrad]

Servus, stimme Franco zu, es geht auch so.
Ist zwar extreme Fummelei und ein geflexter Gabelschlüssel.
Aber es geht!

Gruß Wolfe

[Luggi]

Das geht tatsächlich ohne. Wurde mir berichtet, hab ich mal gehört, oder so.... Ist fummelig, geht trotzdem.

Wenn man genug

https://www.hansaplast.de/produkte/w...lassic-plaster

hat, mag das gehen.