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22.02.2021, 20:39 #21
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Wenn man die BMW jeden Tag, jede Woche oder alle zwei Wochen bewegt ist es kein Problem mit der Uhr, steht sie aber drei Wochen oder länger, dann ist der Akku leer. Da stelle ich lieber ab und an die Uhr neu ein, denn so springt der Motor wenigstens an.
Willy
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22.02.2021, 21:17 #22
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Hallo,
kauf Dir doch für wenig Geld nen 12V 6800 Milliampere Lithium Akku, gibt es für Kameras.
Kostet nicht viel, so 30 Euronen, ist klein und leicht, den babbst Du Dir mit doppeltem Klebeband ins S-Cockpit und Deine Uhr läuft damit das nächste Jahr. Wenn Sie dazwischen mal stehenbleibt...... dazu gibt es auch Ladekabel!!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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22.02.2021, 22:01 #23
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Muss ich nicht, die angeblich bessere, etwas neuere Uhr habe ich vorhin gekauft. Wenn der Akku damit länger hält ist alles gut.
Ich werde den Stromfluss mal messen und mit dem der alten Uhr vergleichen.
Willy
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22.02.2021, 22:26 #24
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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SchweizerSchrauber.ch | 1990er R80GS und K100LT | Moto-Chalet.ch
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23.02.2021, 07:44 #25
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Hallo,
bei den BMW K Modellen hat man das Problem einfach mit einer Sicherung (F3) gelöst. Im Herbst die Sicherung gezogen im Frühjahr wieder aktiviert.
Die Uhren werden noch neu angeboten.
https://www.ebay.de/itm/VDO-Quarz-Uh...c/393116840532
Der Sekundenzeiger hat mich schon immer gestört. Es ist lautlos in der Werkstatt und tik, tik, tik im Sekundentakt.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (23.02.2021 um 09:53 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.02.2021, 08:55 #26
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Meine RT hatte so Blindkappen drin im Cockpit. Das hat mich anfangs so gestört, dass ich mir dann kurz nach dem Kauf neue Moto Meter Voltmeter und Uhr gekauft hab. Sind jetzt 8 Jahre drin und sehen gut aus. Ich muss sie nur noch bei Gelegenheit mal anschließen....
Viele Grüße, Hauke Garage voll, es kommt keine GS, nein nein nein
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27.02.2021, 14:46 #27
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Moin,
die neue Uhr habe ich heute bekommen, einer Strommessung verweigern sich beide Uhren.
Die Spannungsmessung der beiden Voltmeter ist aber bemerkenswert, Präzisionsgeräte sind es nicht, eher Schätzuhren.
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27.02.2021, 16:01 #28
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Und wo ist die neue Uhr?
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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27.02.2021, 18:53 #29
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Zur Uhr gibt es nichts zu berichten, sieht aus wie die alte Uhr, nur ohne Sekundenzeiger.
Bemerkenswert fand ich nur die unterschiedliche Meinung der beiden Spannungsmesser zur selben Spannungsquelle.
Gruß
Willy
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27.02.2021, 19:10 #30
AW: Uhrentipp für S-Cockpit gesucht
Das sind ca. 0,25V Unterschied der Anzeige. Bezogen auf den Skalenendwert von 16V ist das ein Fehler von ca. 1,5 %, also Klasse 1,5. Das ist für Betriebsmessgeräte der damaligen Zeit schon eine gute Genauigkeit. (Siehe z.B. auch https://de.wikipedia.org/wiki/Genauigkeitsklasse)
Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
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Ich wollte doch nur mal Gespann...
13.05.2024, 10:46 in Diverses