"gestandene" BMW???

[h2ovolli]

Original von sanfter_Riese

Original von Olio
Und wenn Du ne CS haben willst , würde ich ne CS suchen.

Gruß aus Celle,

Oliver

Mein Gedanke war der, dass ich die RT - Verkleidung als Ersatzteilspender nutzen könnte. Aber ich gebe Dir recht, dass die Suche nach einer CS mit all' ihren Vorzügen (Speichenräder ) sinnvoller ist.

Viele Grüße

Bernd

Bis Du eine R 80 RT zu was CS ähnlichem umgebaut hast, sind schon ohne die Standschäden und ohne Lack und Motorumbau min. 300,- € weg, wenn Umbau, dann nur die Verkleidung abbauen und nackt fahren, selbst dafür brauchst Du noch Teile, aber wenigstens musst Du nicht lackieren. Eine CS hat auch keine Speichenräder, die paar die damit ausgeliefert wurden, wurden m.M. nach alle auf Schneeflocken Guss umgerüstet, aber dafür hat die CS Trommelbremse. Eine CS gab es im wesentlichen nur in zwei Farben: Lavarot mit goldener Linierung sowie schwarzmetallic mit glodener Linierung, ein paar Ausnahmen bestätigen diese Regel.

[BlueThunder]

Speichenräder wären das i-Tüpfelchen, aber kein Muss.

Aber die Nebenkosten scheinen sich doch zu summieren, sodass sich eine "echte" CS doch eher zu lohnen scheint.

Gruß

Bernd :)

[Detlev]

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[Euklid55]

Hallo,

sieht gut aus. Im Hintergrund das Rapsfeld passend.

Gruß
Walter

[Detlev]

...und die Hupe ist da auch nicht mehr....

[desmonocke]

sieht gut aus. Im Hintergrund das Rapsfeld passend.

Hallo Walter,
seit wann gefallen dir rote Motorräder, du bist doch eher ein Blauer oder gefällt dir nur das Rapsfeld so gut?
Gruß
Klaus

[Euklid55]

Hallo,

im Frühjahr, zur Zeit der Rapsblühte, hatte ich vergeblich versucht ein Bild mit einer blauen BMW im Vordergrund vor einem Rapsfeld zu arrangieren. Es war zum ... Immer stand die Sonne nicht richtig, der Weg verschlammt usw.

Gruß
Walter

[BRC]

Hallo, hab mal eine 18 -jährige GS, welche 16 Jahre in einer Garage gestanden hat gekauft / 7500km auf dem Tacho / VR Bremse fest / flott gemacht / gefahren / Dann kamen die Ueberraschungen / Hallgeber / Zündspule / Anlasser / 15000 km auf dem Tacho, seither ist Ruhe. Kann so mal vorkommen, muss jedoch nicht sein, Gruss aus der Schweiz, BRC

[Scotchman]

1.500,-- Euro gehen sicherlich grundsätzlich in Ordnung. Gleichwohl denke ich auch, dass der Ankauf einer 100 CS oder S sinnvoller ist.

Zu den Umbaukosten konntest Du ja schon einiges lesen.

Hier einmal kurz zum Vergleich: Meine 100 S (mit Speichenrädern) habe ich im Sommer 08 für 2.200,-- Euro "geschossen". Es war zwar eine neue Batterie zu machen und auch ein Satz Reifen tat Not, doch nach der Investition von ca. 300,00 Euro hatte ich eine wirklich gute Basis.

(Jetzt geht es noch an die Optik, also Verkleidung anbauen, ein paar Lackarbeiten, vielleicht noch ein paar Hosketüten...)

Ich würde an deiner Stelle einfach den Motorradmarkt über den Winter im Auge behalten, sicherlich findest Du mit etwas Geduld auch das passende Moped!

[BlueThunder]

Original von detlev
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Das ist sie!!!