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  1. #21
    Avatar von Schramm
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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Hallo,
    verstehe ich nicht so ganz.
    Der Thermostat HPN macht m.e. zu früh und schlagartig auf, ca. 95 Grad.
    Bei R100R Serienmotor.
    Hallo Elmar,

    ich hab hab damals vor dem Einbau des HPN- Thermostaten mit heißem Wasser getestet: Mein Exemplar begann bei 90 Grad langsam zu öffnen und war bei den 98 Grad die ich erreicht habe, voll offen. Schlagartiges Öffnen habe ich nicht beobachtet.

    Gruß aus dem Taubertal

    Ecke




    Interpunktionsfehler behoben
    Geändert von Schramm (20.03.2021 um 10:15 Uhr)

  2. #22
    Avatar von kosi
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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    Schlagartig ist auch nicht möglich. Das Metall erwärmt sich ja immer mehr und arbeitet gegen die Feder. Somit muss die Öffnung wie auch die Schließung nach und nach von statten gehen......

  3. #23
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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    Ich frage mich immer, warum man bei einer Geländemaschine wissentlich die Bodenfreiheit verringert und sich einen Zwischenring einbaut.
    Für Asphalt- und Waldwege mag das begründet sein ...

  4. #24
    Avatar von ck1
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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Hallo Eric, da Du mit der RS einen guten Vergleich zur einfachen Lösung unter Deinen Anforderungen hast ==> Variante 3.

    Ich bin mit der GS aus lauter Spaß am Maschinenschinden* im 2. Gang 350 km mit konstant 5000/min gefahren. Dabei ist der Motor und vor allem das Öl sehr, sehr heiß geworden. Der Motor hat trotzdem gehalten und sieht der 2. Tachoüberrundung entgegen.

    Seitdem bin ich davon überzeugt, dass Ölkühler und Zwischenringe so wichtig sind wie Ölthermometer, Voltmeter und Vergaserkammerfangseile.



    * natürlich nicht. Das Getriebe hing im 2 Gang fest.
    Wo hast Du Dich nach den 350 km in Behandlung begeben ?

    Da wird ja selbst Chuck Norris bleich.

    Gruß
    Claus

  5. #25

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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    Hallo zusammen,

    besten Dank für eure Beiträge, die mir zum Teil weiter geholfen haben.

    Ich werde es nun so machen, dass ich ein SH - Thermostat nachrüste und die Ölwanne entferne. Damit mache ich in keinem Fall etwas falsch und bin immer im grünen Bereich.

    Fahrt vorsichtig und bis bald mal wieder...

    Gruß

    Eric

  6. #26
    Abseits-Tourer Avatar von GS-Peterle
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    AW: R80GS 1989 Ölkühler und Ölwannenzwischenring zurück bauen?

    @Eric, Frage:
    Sind deine Zylinderköpfe auch gemacht worden, oder hast du nur die Zylinder verbaut von Siebenrock?

    Größere Ventile, usw.
    Gruß Petri
    R100 GS
    - DAS MOTORRAD.
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