Ignitech TCIP4 Autotune

[mschenk]

Falls man das Klingeln also bis 3500U/Min erkennen könnte würde das schon ausreichen.

Das hörst Du, da mach Dir keine Sorgen. Du kannst es auch etwas provozieren: Zu zweit aufs Krad, und dann im hohen Gang den Berg rauf.

Und, just in case: Die Bergauf-Teststrecke kannst Du auch zur (groben) Drehmomentmessung benutzen: Ab einem reproduzierbaren Punkt im letzten Gang ab 2.000/min Vollgas. Und dann merk Dir den Punkt, bei dem das Krad bei 4.000 oder 5.000/min ist. Wenn Du es ganz sophisticated machen willst, klopfst Du bei dem Punkt einen Holzpfahl in den Boden. Für den Vergleich.

Und schwupp bist Du unterwegs wie Walter.