Zitat Zitat von F800Rider Beitrag anzeigen
... Ich weiß nur nicht ob die Gabel dann nicht ZU weich wird, bin aber auch absoluter Neuling, was das Thema Fahrwerk angeht!
Der Einfederwiderstand wird von der Federrate bestimmt und die Geschwindigkeit der Druckstufendämpfung begrenzt. Deshalb macht das 10er Öl die Gabel bockig. Mit ATF bist Du gut bedient und zwar unabhängig von der Marke, weil ATF umfassend spezifiziert ist. Was Wilbers und andere verkaufen ist meist umetikettiertes Hydrauliköl - sehr billig im Einkauf. Kann klappen, muss aber nicht.