Hallo Andy,

erst einmal Glückwunsch zum glimpflichen Unfallausgang.
Zur Reparatur:
Ich würde bei so einem impact darauf bestehen, das Gehäuse professionell auf Risse prüfen zu lassen (Rißspray), dazu die Dichtflächen der Zylinder auf Planparallelität (geht notfalls auf einem Frästisch mit dem Meßuhr).
Dazu wird der Motor vorher zerlegt und beim Wideraufbau kannst Du dann - auf eigene Kosten natürlich - direkt alle Lager erneuern und Teile auf Maßhaltigkeit prüfen lassen vor dem Wiedereinbau.
KW-Lager, Ölpumpe, vorderes NW-Lager, Lagerschild, Kette, Pleuellager etc. wären zu überprüfen/tauschen.
Die Köpfe würde ich u.U. auch überholen lassen auf eigenen Wunsch hin.
Danach hast Du einen runderneuerten Motor im alten Gewand für wenig Geldeinsatz. Dichtungen und Arbeitslohn muß die Versicherung tragen bei angemessenem Gutachten.