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11.07.2018, 10:22 #11
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11.07.2018, 11:40 #12
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Ich würde ein kleines Drehteil machen, außen 12mm Durchmesser mit einem kleinen Kragen, von hinten in's Loch gesteckt, und innen M8 Gewinde.
Dann einen Bolzen drehen, mit M8 Gewinde auf beiden Seiten und zwischen Deckel und Kopf ein kleiner Absatz mit 12mm außen, der noch in der Ventildeckeldichtung liegt, damit der Bolzen nicht rumwackelt wenn der Ventildeckel mal runter ist.
Ist schwieriger zu beschreiben als auf der Drehbank zu machen. Dürfte eine dauerhafte Lösung sein, setzt aber Zugang zu einer Drehbank voraus.
Am liebsten aus Messing, das gammelt nicht.Grüße, Thomas
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11.07.2018, 11:49 #13
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Moin Walter,
Das Problem hatte ich vor einiger Zeit auch gehabt. Ich habe es erst mit einem Helicoil probiert aber das hat nicht so gehalten wie gewünscht. Habe dann eine Gewindebuchse eingesetzt. D.h. die Bohrung etwas aufgebohrt und dann die selbstschneidend Gewindebuchse eingesetzt. Die Hält bis dato top.
habe leider kein besseres Bild gefunden aber so sieht das aktuell aus…
Gruß
EricGeändert von Enloop (11.07.2018 um 11:50 Uhr)
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11.07.2018, 11:55 #14
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Geändert von Euklid55 (11.07.2018 um 11:56 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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11.07.2018, 12:27 #15
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AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Walter, nimm eine normale SW 13 Mutter, die wird im Schraubstock an zwei gegenüberliegenden Flanken mit der Feile ratzfatz etwas schmäler gemacht. Der feine Mann schrägt dann noch die Kanten, die später am Zylinderkopf anliegen, etwas an, damit da keine Kerbwirkung entsteht. Ein bisschen "Übermaß" der Spezialmutter ist aber erwünscht, damit sie sich satt hinten reinsetzt. Das alles ist in einer Viertelstunde erledigt und hält im Betrieb so gut wie keine andere Lösung! Das war damals auch die Meinung von Meister Fleige in der BMW Niederlassung Stuttgart.
Wer diese Reparatur als Pfusch betrachtet, soll das herzlich gerne tun. Ich sehe sie als finale Beseitigung einer echten konstruktiven Schwachstelle...
Jan
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11.07.2018, 13:50 #16
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Konstruktive Schwachstelle?
Weniger Muckibude und mehr FeingefühlR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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11.07.2018, 13:58 #17
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AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
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11.07.2018, 14:21 #18
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AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Darf ich Dir mit M8 SW12 Muttern aushelfen? Die gab es nämlich mal bei den Boxern mit dem Rundluftfilter: Verschraubung Getriebe rechts oben mit Luftfiltergehäuse an Motor. Dazu passte der 10/12er Ringschlüssel aus dem damals umfangreichen Bordwerkzeug. Aber wem sage ich das?
Gruß
Wed
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11.07.2018, 22:04 #19
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Habs mit ner Gewindebuchse gelöst, die ich ratzfatz auf der Drehbank gefertigt habe.
Das ging gut, da der kopf grad unten war... sollte es nochmal vorkommen, kommt die Lösung mit der Mutter dran
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11.07.2018, 22:17 #20
AW: Zylinderkopfgewinde ausgerissen
Ich weiß ja nicht, was ihr da alle so macht.
Aber ich habe in 35 Jahren noch keinen dieser Bolzen rausgerissen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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19.09.2024, 23:14 in Elektrik