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02.09.2020, 07:21 #41
AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
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04.09.2020, 19:04 #42
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AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
Hach ja, ich bin froh irgendwann demnächst nicht mehr hier zu wohnen - hoffentlich
Zurück zur Q: Ich habe gestern mal die Vergaser abgebaut und gereinigt - plötzlich wollte die gute dann doch nimmer starten. Membranen sahen noch top aus, auch die Dichtungen waren noch so weit gut. Erstaunlich nach 12 Jahren. Naja, mal schauen obs nun wieder läuft.
Lenkkopflager ist in Vorbereitung, ich hab die genannten Verkleidungsteile abgemacht und morgen kommt mein Onkel auf der CX500 aus Solingen als Helfer vorbei, zu zweit schraubt es sich doch einfach besser.
Ziel ist es dann, das LKL zu tauschen und bei der Gelegenheit die Gabelsimmerringe zu tauschen.
Mal schauen ob das alles so klappt wie ichs mir vorstelle.
Eine Frage noch nebenbei: Ich habe gesehen, das wohl jemand recht... brachial die Scheibe mal demontiert hat. Mittig scheinen mir zwei Nieten (?) gewesen zu sein, die Scheibe wurde dort einfach herausgebrochen. Hervorragend! Ich brauch sowieso ne neue...
Warum ich die Scheibe abgemacht hab: Ich wollte mir mal die wirre Verkabelung unter dem Stück Kunststoff, in dem die Uhr und das Voltmeter sitzen, anschauen. Nur.. wie bekomme ich dieses Stück Kunststoff ab?Grüße,
Kai
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05.09.2020, 11:31 #43
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05.09.2020, 12:15 #44
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05.09.2020, 13:28 #45
AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
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05.09.2020, 13:31 #46
AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
Hallo,
die beiden mittleren Stifte sind keine Nieten zum ausbohren. Das ist eine Klammer die von unten verschraubt wurde.
https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=46_0091
Teil 6
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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05.09.2020, 15:00 #47
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AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
Mir fehlt das Altbier Mit dem Apfelzeug kann ich leider überhaupt nix anfangen
Ah, dann sind das die berühmten Hohlnieten Gut. Dann werd' ich das wohl machen müssen.
Davon ist nicht mehr viel übrig, da sind nur noch zwei "Stifte" da, der "Querbalken" wurde offenbar abgerissen.
Die heutige Aktion Lenkkopflager tauschen wurde leider (mangels Lagerschalenauszieher in der richtigen Größe) nicht erfolgreich beendet - Derzeit steht die Q ohne Vorderteil da und weint, während ich auf Dienstag warte, da kommt dann wohl der neue Auszieher... Hoffentlich diesmal in der Richtigen Größe, 38-45mm sollte für die Lagerschalen ja passen?
Wo die Gaben schon mal raus war habe ich gleich deren Simmerringe getauscht.
Einfache Sache, ging hervorragend. Die Gabel ist ja eine echt schöne Konstruktion, was die Wartung angeht.
Einzig die Befüllschrauben waren völlig fest, die hätte ich vermutlich vorm abschrauben der gigantischen, tierisch festsitzenden Muttern (42mm oder was war das?) lösen müssen. So hab ichs nun halt in die umgedrehte Gabel durchs Ölablassloch wieder befüllt, geht auch.
Ich hatte irgendwo gelesen, dass MZ Faltenbälge wohl sehr gut passen und mir entsprechend welche bestellt.
Die Dinger sind aber sowas von Stramm, ich kann mir nicht vorstellen wie ich die überhaupt bis unten hin bekommen soll o.o War das eine Fehlinformation, oder stelle ich mich hier irgendwie besonders dämlich an?Grüße,
Kai
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05.09.2020, 15:13 #48
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20.09.2020, 11:50 #49
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AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
Soo, morgen steht der nächste TÜV Versuch an :)
Alle bemängelten Punkte gingen gut zu erledigen und die Maschine läuft jetzt auch wieder ganz gut. Auch die Faltenbälge hab ich dann doch noch mit viel Gefluche drauf bekommen Sieht gleich besser aus.
Da ich gleichzeitig die Vergaser überholt hab und bisher nur bei Einzylindern mit der Einstellerei so halbwegs klar komme - ist jemand im Raum FFM unterwegs der mir, wenn der TÜV klappen sollte, da mal in Person unter die Arme greifen und mich anleiten könnte?
Uwe, steht dein Angebot noch bezüglich Scheibe und Verkleidungsteilen? Die Scheibe ist echt eine Zumutung und damit zu fahren sehr unangenehm. Gibt es eigentlich auch höhere scheiben? Bei meiner (mit 1.78m nicht gerade großen) Größe hört die Scheibe etwa auf Höhe meiner Nase auf und der ganze Fahrtwind geht richtig schön in die Augen. Genial!
Dazu trägt sicher auch bei, das das Dichtungsgummi zu 60% keine Gumminippel mehr hat und diese Klemmleiste in der Mitte abgerissen ist, wodurch die Scheibe natürlich etwas weiter runter geneigt ist als angedacht.Grüße,
Kai
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20.09.2020, 12:15 #50
AW: R80RT Wiederbelebung nach 12 Jahren im Garten
Hallo,
sicher ist da was möglich im Oktober. Z.Z. bin ich mit Krankendienste rund um die Uhr ausgelastet.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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Sitzbank R80 GS Basic bzw. G/S
26.09.2024, 17:10 in Diverses