Gimpel
Aktiv
Sowas hatte ich auch mal! Ein Geruchserlebnis!
Das schwarze Museum
- Ersteller MM
- Erstellt am
Was ist schlimmer, ne klappernde GS wo auf beiden Seiten die Stößel zerbrochen sind, oder ne veredelweiste RS mit "einem" Hydro Stößel?
Die Woche könnte schlimmer Anfangen.
https://www.dropbox.com/s/at59i73xn1c0cju/VID_20220504_155233.mp4?dl=0
Die Woche könnte schlimmer Anfangen.
https://www.dropbox.com/s/at59i73xn1c0cju/VID_20220504_155233.mp4?dl=0
Anhänge
Euklid55
Urgestein
Hallo,
es ist schon traurig zu sehen, was für viel Geld angeboten wird. Dafür sind die Einstellschrauben erleichtert. Hätte man sich in dem Umfeld ersparen können.
Gruß
Walter
BMW-Hans
Lipperländer
Zu den gebrochenen Stößeln, wie passiert sowas?
Tam92
Sehr aktiv
- Seit
- 16. Apr. 2019
- Beiträge
- 2.752
Da kann ja jemand noch tiefer ins Klo greifen wie ich.
Stößelstangen mit Koaxialfeder von irgend so einem Vorkriegsgeraffel habe ich auch noch wo rumliegen, wusste garnicht daß die auch heute noch verbaut werden.
Das Leonidum Alpium ist halt nicht genießbar.
Gruß, Frank
Stößelstangen mit Koaxialfeder von irgend so einem Vorkriegsgeraffel habe ich auch noch wo rumliegen, wusste garnicht daß die auch heute noch verbaut werden.
Das Leonidum Alpium ist halt nicht genießbar.
Gruß, Frank
Hans, das hatte ich auch schon mal.... nach einem "Verschalter" und damit überdrehen des Motors.... kann auch bei nicht getunten 2v passieren...
Gruß - Thomas
Neue Erkenntnis zu den EW Stößeln,
dieses mal waren sie nicht voll ÖL, aber die Passgenauigkeit lässt die Luft beim montieren nicht raus, das drückt den Deckel dann immer wieder nach oben.
Im warmen Zustand dann eben mit dem Druck das es im Kipphebel richtig knallte.
Habe es mal ein wenig nachgearbeitet, entfettet und "warm" eingeklebt.
Mal sehen wie lange es hält, sicher länger als nach der letztem Montage in Essen.
100er Bohrung läuft gut, wenn vernünftig zusammen geschraubt.
https://www.dropbox.com/s/ndkaxu88r65loll/VID-20220507-WA0011.mp4?dl=0
Jetzt gehe ich erst einmal jede Menge Silikon aus allen Ecken und Bohrungen kratzen.
dieses mal waren sie nicht voll ÖL, aber die Passgenauigkeit lässt die Luft beim montieren nicht raus, das drückt den Deckel dann immer wieder nach oben.
Im warmen Zustand dann eben mit dem Druck das es im Kipphebel richtig knallte.
Habe es mal ein wenig nachgearbeitet, entfettet und "warm" eingeklebt.
Mal sehen wie lange es hält, sicher länger als nach der letztem Montage in Essen.
100er Bohrung läuft gut, wenn vernünftig zusammen geschraubt.
https://www.dropbox.com/s/ndkaxu88r65loll/VID-20220507-WA0011.mp4?dl=0
Jetzt gehe ich erst einmal jede Menge Silikon aus allen Ecken und Bohrungen kratzen.
Anhänge
restrepode
Aktiv
- Seit
- 29. Nov. 2018
- Beiträge
- 214
*
mijokeller
Aktiv
Du hast es nur nicht verstanden. Das ist eine Luftfederung zur Kompensation des Spiels.
Aber im Ernst:
Ev. könnte da ein Evakuierungsgerät helfen.
Man stellt die Stößel mit aufgelegtem Deckel rein und fährt den Druck runter. Wenn man dann wieder Luft reinlässt, fluischen die Deckel rein.
JIMCAT
Urgestein
Mit dem richtigen Drehmoment angezogen?
NGK C hat ein 10mm Gewinde und nur 10-12 Nm Anzugsmoment.
mijokeller
Aktiv
Mit dem richtigen Drehmoment angezogen?
NGK C hat ein 10mm Gewinde und nur 10-12 Nm Anzugsmoment.
ja, drehmoment war korrekt gewählt…
Qtreiber66
Stammgast
Ich habe ja bereits viel im Leben (mit)gemacht.
Aber die Zündkerzen an ner Q mit dem Drehmomentschlüssel.........also neeeee.
VG
Guido
Aber die Zündkerzen an ner Q mit dem Drehmomentschlüssel.........also neeeee.
VG
Guido
Zuletzt bearbeitet:
mijokeller
Aktiv
Naja grundsätzlich nehme ich keinen, aber da mein gefühl für die kleineren nebenkerzen noch etwas fehlt, lieber auf nummer sicher gehen ;-)Ich habe ja bereits viel im Leben (mit)gemacht.
Aber die Zündkerzen an ner Q mit dem Drehmomentschlüssel.........also neeeee.
VG
Guido
Nach 30 Jahren (in stets gut gefetteter Umgebung) ist der Gleitfuß der zweizügigen Gaszugaufnahme in der Lenkerarmatur so verschlissen, dass sich der obere Gaszug selbsttätig aushängen konnte. 
Glücklicherweise ist der Reibpartner, das Armaturengehäuse, nur wenig in Mitleidenschaft gezogen.
Jetzt ist das Notreparatur–Provisorium entfernt und alles wieder schön…
Gruß,
Florian
Glücklicherweise ist der Reibpartner, das Armaturengehäuse, nur wenig in Mitleidenschaft gezogen.
Jetzt ist das Notreparatur–Provisorium entfernt und alles wieder schön…
Gruß,
Florian
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.742
Nach 30 Jahren (in stets gut gefetteter Umgebung) ist der Gleitfuß der zweizügigen Gaszugaufnahme in der Lenkerarmatur so verschlissen, dass sich der obere Gaszug selbsttätig aushängen konnte.
Anhang anzeigen 303914 Anhang anzeigen 303915
Glücklicherweise ist der Reibpartner, das Armaturengehäuse, nur wenig in Mitleidenschaft gezogen.
Anhang anzeigen 303916
Jetzt ist das Notreparatur–Provisorium entfernt und alles wieder schön…
Gruß,
Florian
Das hat ja wirklich nicht lange gehalten.
Oliver1965
Aktiv
Einmal Blinkrelais, gut durchgebraten.
Die Geschichte hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?106622-R-100-RT-1995-Blinkrelais-verbrannt
Die Geschichte hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?106622-R-100-RT-1995-Blinkrelais-verbrannt
https://www.dropbox.com/s/ndkaxu88r65loll/VID-20220507-WA0011.mp4?dl=0
Bei dem Stößelvideo fällt mir spontan Loriot's Familienbenutzer ein,
Link: https://www.loriot.de/index.php/loriot/rechte/geschenkartikel
Bei dem Stößelvideo fällt mir spontan Loriot's Familienbenutzer ein,
Link: https://www.loriot.de/index.php/loriot/rechte/geschenkartikel
Ist das alles was Du da drin gefunden hast?
Ein Stück Filzring noch. Und natürlich das Nadellager. Das ist in Ordnung.
Der Stift des Grauens, nur nachzusehen ob er noch da ist, reicht nicht immer.
Hier ist er noch da, sogar recht stramm.
Trotzdem bereits soweit raus das sich die Lagerschale verdrehen konnte und die Ölversorgung zu den Köpfen abgedreht hat.
Hier ist er noch da, sogar recht stramm.
Trotzdem bereits soweit raus das sich die Lagerschale verdrehen konnte und die Ölversorgung zu den Köpfen abgedreht hat.
Anhänge
sirwrieden
Sehr aktiv
Hallo Patrick,
ersetzt Du bei Deinen Reparaturen den Stift dann durch die abgesetzte Madenschraube?
Gruß, Wolfram
Weia!
Das wird vielen hier schlaflose Nächte bereiten...
Ist es möglich, ein Maß (Tiefe) zu ermitteln, bei dem die Position des Stiftes garantiert unkritisch ist?
Gruß,
Florian