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Thema: Zylinderfrage
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08.11.2023, 16:32 #1
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Zylinderfrage
Sehr geehrtes Forum,
das neue Winterprojekt steht auf der Bühne, eine 81er RS. Was auf den ersten Blick auffällt sind die Zylinder, die wurden wohl mal gewechselt. Am Zylinderfuß prangt stolz das BMW- Emblem, vergaserseitig ist ein A eingestanzt, wohl die Toleranzklasse. Die Zylinderfüße ragen etwas über den Block hinaus. Sind das normale BMW- Zylinder von nach 1981 oder habe ich hier etwas anderes? Stutzig macht mich das BMW- Zeichen, in der Datenbank ist das so nicht abgebildet. Ein Herstellerzeichen konnte ich auch nicht finden.
Gruß
Peter
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08.11.2023, 16:43 #2
AW: Zylinderfrage
Moin.
Ich tippe mal auf Zylinder der letzten 2V-Serie , die damals von Gilardoni für BMW ohne Herstellermarke gefertigt wurden.
Sowas fahre ich seit zehntausenden Km an meiner Q-tech.Geändert von motornomad (08.11.2023 um 16:45 Uhr)
Schönen Gruss, Rick Wenn du nie vom Weg abkommst, bleibst du immer auf der Strecke HPNSWTRTQTECH
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08.11.2023, 18:00 #3
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AW: Zylinderfrage
Wenn da das BMW-Zeichen erhaben angegossen ist, sind das eher keine Gilardoni-Zylinder.
Wie auch immer - mean thing it horse .
Beste Grüße, Uwe
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08.11.2023, 18:30 #4
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AW: Zylinderfrage
Wenn ich Die rote Pumpe an den Stößelgummis sehe, glaube ich an nachträgliche Bastelarbeit.
Wird bestimmt ein interessantes Projekt.
Gruß, Hörm
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08.11.2023, 18:52 #5
AW: Zylinderfrage
Die Fußform spricht schon klar für Gillardoni, auch wenn ich da das BMW-Zeichen auch nicht kenne; vielleicht war das anfangs der Serie mal so.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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08.11.2023, 18:56 #6
AW: Zylinderfrage
Moin Uwe.
Welche Hersteller ausser Gilardoni und Mahle haben denn noch Nikasil-Zylinder für BMW gefertigt? Lass uns doch nicht dumm sterben, bitte.
Quellenangabe dazu wäre dann auch hilfreich.
PS: Ersetze Mahle durch KS. Ich bin mal wieder mit meinen 1043ern durcheinandergekommen.Geändert von motornomad (08.11.2023 um 19:22 Uhr)
Schönen Gruss, Rick Wenn du nie vom Weg abkommst, bleibst du immer auf der Strecke HPNSWTRTQTECH
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08.11.2023, 18:56 #7
AW: Zylinderfrage
Hallo,
Die Zylinder ab 92 hatten geänderte (größere) Dichtflächen am Zylinder und am Motorblock. Der große O-Ring am Zylinder entfiel und wurde mit (transparentem) Silikon abgelöst. Fotos hatte ich hier mal eingestellt. Da gibt es sicher auch einen DB Eintrag. Die 92er Zylinder waren noch von KS (Kolbenschmidt).
Ganz am Ende (die allerletzten 2V aus der Classic Serie) gab es dann dann Zylinder mit dem BMW Zeichen. Ich meine auch dass die dann von Gillardoni kamen schau mal auf der Stößelseite was da steht.
Grüße
MarcusGeändert von mk66 (08.11.2023 um 19:00 Uhr)
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09.11.2023, 14:38 #8
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17.11.2023, 14:55 #9
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AW: Zylinderfrage
Diese hier mit dem erhabenen BMW Logo sind eindeutig von Gilardoni.
320 Tkm mit originalen Kolben, 16 Tkm jetzt mit den Wössner´s.
Nur demontiert zum Köpfe machen und Zylinder kürzen.
Sind vermessen und maßhaltig.
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17.11.2023, 17:31 #10
AW: Zylinderfrage
336k km......nicht schlecht. Dann hoffe ich meine 1070er Gilardoni halten auch schön lange. OK, 300k werde ich wohl nie erreichen
Zeituhr R90S defekt
23.09.2024, 22:29 in Restaurierung