Ergebnis 11 bis 20 von 38
-
26.12.2023, 18:41 #11
- Registriert seit
- 10.12.2010
- Ort
- Waldkirch Schwarzwald
- Beiträge
- 1.868
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Ich könnte mir vorstellen, die Masseleitung durch ein Loch desrechten Lufigehäuses zu führen und an der Schraube, die das Klemmblech für die Lufigehäuseteile hält, anzuschliessen.
Du schreibst die beiden 16mm2 Kabel kommen neu. Dann hol dir 2 lange Plus Kabel und die Masse Probleme sind Vergangenheit. Hab ich selber auch so gemacht, hab mich allerdings dafür entschieden an die rechte Schraube vom Anlasser zu gehen.
gruss peter
-
26.12.2023, 22:45 #12
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Schon mal vielen Dank für die Tips, mit der Tachowellenschraube habe ich mir wohl ein Ei gelegt…. Ich werde berichten!
-
26.12.2023, 22:54 #13
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Was Du selber gemacht hast und anderen Leuten hier empfiehlst ist nicht immer gut. An deiner Stelle würde ich mich mit Tips vornehm zurückhalten, die sind hier geschätzt zu 80% als Müll eingestuft worden.
Lange Kabel sind übrigens nie gut ,und 2 plus Kabel können keine Masse-Probleme in die Vergangenheit befördern
Vielleicht habe ich auch nur nicht verstanden was du gemeint hast, aber das passiert mir bei deinen Beiträgen in 97,5555% aller Fälle.
-
27.12.2023, 14:16 #14
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Hallo,
obwohl es unsinnig ist, mache ich immer eine 2 Masseleitung direkt an den Rahmen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
27.12.2023, 15:20 #15
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Kurz zur Tachowellenbefestigungsschraube: Habe probeweise eine andere M6 Schraube reingedreht, die hielt! Also Entlüftungsloch in die Schraube gebohrt, dann mit Feile Länge und Kontur angepasst und damit das erste Problem gelöst, Tachowelle ist wieder befestigt!
Dann gleich mal die Plus-Leitung zum Anlasser ausgebaut, was ist da an der Durchführung durchs Motorgehäuse für ein Klebeband drum gewickelt??
Aahh, da hatte man wohl schon mal einen schönen Scheuermann! Gut, dass das neu wird!
Im Moment springe ich von einer Elektrikbaustelle zur nächsten, dabei wollte ich doch bloß fahren….ich glaube, ich hole gleich den Brick aus dem Stall!
Ach ja, habe mir bei Simon aus der Bucht mal den 50 Euronen-Anlasser bestellt, wird erstmal seinen Zweck erfüllen, bis ich den alten überholt habe.
-
28.12.2023, 12:10 #16
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
-
28.12.2023, 12:26 #17
- Registriert seit
- 13.08.2007
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 13.257
-
28.12.2023, 12:29 #18
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Habe ich auch so, die Verbindung zum Heckrahmen passt dafür wunderbar.
Willy
-
28.12.2023, 14:08 #19
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Für mich macht es Sinn, weil oft im Gleichstromkreis eine schlechte Masseverbindung zu Fehlern führt (schon oft erlebt) Die Verbindung Motor-Rahmen erfolgt über die 2 Motorbolzen. Wenn es da gammelt, viel Freude beim suchen. Auch die Masseverbindung über die Lenkkopflager ist denkbar schlecht.
Deshalb gibt es bei mir einen zentralen Massepunkt am Rahmen.Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
-
28.12.2023, 15:21 #20
AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
Welches Navi fürs Motorrad?
26.09.2024, 10:49 in Umbauten