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24.04.2024, 11:45 #1
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R100R Bremse auf 320mm umbauen
Hallo 2ventiler Gemeinde,
würde gerne meine meine R100R auf doppelter 320mm Bremsscheibe von HE umbauen.
Hat das hier schon jemand gemacht ?
Eventul Erfahrungsberichte wegen Quietschen Tüv und sonstiger schwierigkeiten
Liebe Grüße
Robert
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24.04.2024, 11:56 #2
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24.04.2024, 11:58 #3
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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24.04.2024, 12:35 #4
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Hallo, ich habe meine R80GS von 94 auf HE-Scheibe umgerüstet mit dem originalen Bremssattel. Dazu ganz normale organische Beläge von Brembo. Habe weder quietschen noch Probleme beim TÜV gehabt. Gut, ist jetzt nur ein Umbau auf eine Scheibe, aber warum sollte das bei zweien anders sein?
Viele Grüße Michael
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24.04.2024, 12:38 #5
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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24.04.2024, 12:57 #6
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Ja, die R100R Bremse sollte gut zupacken. Das Geld würde ich eher sparen als die umzubauen und einzutragen.
Bremst sie denn schlecht?
grüße, michael
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24.04.2024, 13:36 #7
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Das sehe ich auch so, afaik bremst die Bremse doch auch die 1100er Ziegel.
Die Facelift GS-Paralevers haben eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe , die klopft zwar beim Anbremsen , aber quietscht nicht
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24.04.2024, 15:33 #8
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Hallo,
da stimmt was mit der Bremse nicht.
Selbst habe ich meine ich auf die Gabel K1100 mit Rad 17" und Bremse umgebaut. Geht locker auf das Vorderrad mit 2 Personen und Gepäck. Bremszylinder 16 mm.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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24.04.2024, 15:53 #9
AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen
Hallo Robert,
Dein Plan geht in die Irre. Spendiere der Bremsanlage, wenn nicht schon geschehen, eine Stahlflexleitung - mehr Handlungsbedarf besteht bei dieser Bremse nicht, wenn alle Bauteile so funktionieren, wie sie sollen.
Wenn eines Tages die Bremsscheiben verschlissen sein sollten (oder unerträglich klappern!), kannst Du welche von EBC verbauen, die haben durch einen geringeren Kohlenstoff-Anteil im Stahl etwas bessere Reibwerte als die BMW-Originale, besonders in Verbindung mit Belägen aus dem gleichen Hause.
Mehr ist hier nicht zu optimieren.
Gruß,
Florian
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24.04.2024, 18:05 #10
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Gedankenspiel doppelte...
26.09.2024, 16:13 in Ignitech